Name: Set complet Axes de suspension - EXTREM Low Friction pour série RD/SD – TOPLINE – TP-674SET
Brand: topline jp
SKU: TP-674SET
Price: 19.25 EUR
Availability: OutOfStock

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Set complet Axes de suspension - EXTREM Low Friction pour série RD/SD – TOPLINE – TP-674SET

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Set complet Axes de suspension - EXTREM Low Friction pour série RD/SD – TOPLINE – TP-674SET

Référence: TP-674SET

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Quantité:

Axe de suspension à très faible friction, spécialement conçu pour la liaison du bras supérieur avant sur les châssis de la série RD/SD. Grâce à un traitement de surface « スルスル処理 » (ultra-fluide), cet axe assure un mouvement de suspension plus doux et plus précis. Fabriqué en acier inoxydable (SUS) avec traitement thermique et polissage miroir (« 鏡面バレル加工 »), ce composant offre une excellente résistance à l’usure, à la corrosion et à la chaleur — des attributs importants pour optimiser la performance en RC drift avec une géométrie de suspension exigeante.

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Axe de suspension à très faible friction, spécialement conçu pour la liaison du bras supérieur avant sur les châssis de la série RD/SD. Grâce à un traitement de surface « スルスル処理 » (ultra-fluide), cet axe assure un mouvement de suspension plus doux et plus précis. Fabriqué en acier inoxydable (SUS) avec traitement thermique et polissage miroir (« 鏡面バレル加工 »), ce composant offre une excellente résistance à l’usure, à la corrosion et à la chaleur — des attributs importants pour optimiser la performance en RC drift avec une géométrie de suspension exigeante.

Caractéristiques :

• Matériau : acier inoxydable (SUS) avec traitement thermique + polissage miroir

• Finition à très faible friction (Low Friction) pour un déplacement fluide du bras suspendu

• Usage : série RD/SD, bras supérieur avant (front upper arm) compatible chassis drift

• Conditionnement : 2 axes dans l’emballage.

Inclus :

• Set complet axes de suspension Extrem Low Friction

Remarque pertinente :

Ce composant est un élément précieux pour affiner la géométrie de suspension de ton setup drift, en particulier pour réduire les frottements et améliorer la réponse du bras supérieur. Cependant, il est primordial de vérifier la compatibilité exacte du diamètre de l’axe avec le palier ou le trou de montage du châssis RD/SD que tu utilises — un diamètre incorrect ou un jeu excessif pourrait entraîner une usure prématurée ou un comportement de suspension imprécis, affectant notamment le carrossage dynamique, le roll center et la trajectoire en glisse.

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