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SG Shock 3 – Kit composants principaux amortisseurs (2 pcs) – WRAP-UP Next
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SG Shock 3 – Kit composants principaux amortisseurs (2 pcs) – WRAP-UP Next

SG Shock 3 – Kit composants principaux amortisseurs (2 pcs) – WRAP-UP Next
Référence: 0815-FD
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Couleur: Violet

Quantité:

Le kit SG Shock 3 Primary Components constitue la base idéale pour concevoir des amortisseurs Ø10 mm sur mesure. Il permet de sélectionner soi-même pistons, membranes et joints toriques, pour un réglage ultra-préciset une réactivité optimale en drift. Conçu pour les passionnés cherchant un montage flexible et performant, il est disponible en noir, rouge ou violet.

 

 

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Le kit SG Shock 3 Primary Components (réf. 0814-FD) constitue la base idéale pour concevoir des amortisseurs Ø10 mm sur mesure. Il permet de sélectionner soi-même pistons, membranes et joints toriques, pour un réglage ultra-préciset une réactivité optimale en drift. Conçu pour les passionnés cherchant un montage flexible et performant, il est disponible en noir, rouge ou violet.

Caractéristiques :

• Longueur totale réduite de 2 mm – grâce au nouveau design du bouchon et du cylindre, pour des montages plus compacts.

• Large compatibilité châssis – ajustements plus souples pour divers modèles.

• Sans modification de précharge – fonctionne avec vos ressorts et bagues existants.

• Matériaux premium – aluminium usiné et cylindre traité Kashima pour limiter les frictions et améliorer la durabilité.

Compatibilité châssis / amortisseurs :

• RDX kit (D1-S6M)

• GALM kit (OD1171-3)

• Tamiya OP-1871 TRF damper reinforced V-part (5 mm)

• Compatible avec les couvercles ajustables WRAP-UP Next full-length shock top

Inclus :

• 2 × bouchons supérieurs aluminium V3

• 2 × molettes de réglage de ressort aluminium

• 2 × corps de cylindre V3 (traitement Kashima)

• 2 × tiges d’amortisseur SG V3 (27 mm)

• 2 × guides de tige SG V2

• 2 × bouchons de joint torique aluminium

non inclus :

• Pistons, membranes, joints toriques et ressorts

Remarque pertinente :

Ce kit est parfait pour les pilotes qui veulent un amortisseur 100 % personnalisé : il fournit l’ossature complète tout en laissant le choix des internes pour adapter la dureté, la progressivité et la réponse aux conditions de piste drift.

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