L'originale Kit Auto Drift RWD originale Rêve D, "RDX" è finalmente disponibile.

L'intera squadra di Rêve D ha dedicato i suoi sforzi allo sviluppo dell'RDX, che può essere utilizzato su una varietà di superfici, che vanno dalle superfici a bassa adesione come P e cemento colorato, che sono attualmente comuni, a superfici di adesione relativamente elevate come tappeti e asfalto. È un telaio in resina composita in grafite, luce e molto rigida, che offre prestazioni di guida adattate alla scena attuale della deriva, pur essendo facile da assemblare e resistente allo shock.

Riflagando le braccia e le rody, anche gli utenti che costruiscono auto RC per la prima volta possono riprodurre completamente l'allineamento ottimale della sospensione per la guida alla deriva semplicemente seguendo il manuale delle istruzioni, senza dover apportare regolazioni complesse.

Il telaio consente di installare batterie brevi (orizzontali / verticali / fine / spessa) e quasi tutte le batterie lunghe attualmente in vendita per la categoria di deriva su una scala 1/10.

La performance del telaio, che alla ricerca di prestazioni di trazione e manovrabilità, consente di sfruttare una linea di deriva stabile per una vasta gamma di piloti, conducenti di alto livello per gli amanti della domenica, come macchina standard per la nuova era.

Le aste di origine sono non regolabili, è possibile adattare le aste di collegamento e i massetti di diametro di 4,3 mm di qualsiasi marchio

Perché l'RDX con le aste anteriori fissate a testa in giù a livello di razzo?

Per avere un massimo di rapina, spesso utilizziamo cubiti o file questo massetto al massimo in modo che non vi sia alcun contatto con il razzo e stressino la ruota quando guidano il telaio. Riflagandolo, con l'effetto della caccia puoi avere un angolo di rapina massimo senza dover "armeggiare", inoltre i cubiti complica un po 'l'aggiustamento dell'ackerman.

È nuovo su un telaio RWD alla deriva

Confronto tra RDX e vecchi razzi:

Il RDX

Vecchi razzi:

Teamreved

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