LIPO-ACCU'S
Lithium-polymeerbatterijen, ook wel LiPo-accu's genoemd, zijn vandaag de dag de enige batterijen die in Rc Drift worden gebruikt dankzij hun compacte formaat, hun lichte gewicht en vooral hun hoge prestaties.
Bekijk onze video over het gebruik en het onderhoud van batterijen
WAT BETEKENEN DE CIJFERS OP EEN LIPO-BATTERIJ ?
Met de cijfers die op LiPo-batterijen staan, kunt u hun eigenschappen begrijpen. Er zijn drie vermeldingen die de belangrijkste parameters van uw batterij aangeven.

DE SPANNING
Een LiPo-cel heeft een nominale spanning van 3,7 V (of 3,8 V in het geval van HV-batterijen). U vindt vaak hogere waarden, zoals bijvoorbeeld op de batterij hierboven : 14,8 V betekent dat er vier cellen in serie zijn gemonteerd, omdat de spanning wordt opgeteld. In de modelbouwwereld vindt u vaak 2s-batterijen om de aanwezigheid van 2 cellen aan te geven, 3s-batterijen voor 3 cellen, 4s-batterijen voor 4 cellen, enzovoort. In Rc Drift worden uitsluitend 2s-batterijen gebruikt.
De spanning van de batterij heeft invloed op de rotatiesnelheid van de elektromotor en bepaalt dus de snelheid van uw radiografisch bestuurbare voertuig. Voor brushless motoren wordt het vermogen uitgedrukt in kV (RPM per volt). Een motor met een waarde van 3 500 kV draait bijvoorbeeld 3 500 t/min per volt, dus met een LiPo 2S-batterij draait hij 25 900 t/min, met een 3S-batterij 38 850 t/min, enz.
Om u te helpen, vindt u hier een kleine overzichtstabel :
| Aanduiding | Aantal cellen | Spanning |
| 1S | 1 | 3,7 V of 3,8V voor HV |
| 2S | 2 | 7,4 V of 7,6V voor HV |
| 3S | 3 | 11,1 V of 11,4V voor HV |
| 4S | 4 | 14,8 V of 15,2V voor HV |
| 5S | 5 | 18,5 V of 19V voor HV |
| 6S | 6 | 22,2 V of 22,8V voor HV |
| 7S | 7 | 25,9 V of 26,6V voor HV |
HV-batterijen (High Voltage)
Dit zijn batterijen van de nieuwe generatie die meer vermogen en meer capaciteit mogelijk maken. U laadt uw batterij op tot 8.7 V in plaats van 8,4V. Idealiter hebt u een lader nodig die compatibel is met LI-HV (Lipo High voltage), maar dat is niet verplicht. U zult ze dan alleen niet volledig opladen, maar u beschadigt ze niet.
DE CAPACITEIT
De capaciteit van een batterij bepaalt hoe lang u deze kunt gebruiken voordat ze ontladen is. Die wordt uitgedrukt in milliampère (mAh). Hoe hoger de waarde, hoe groter de gebruiksduur van de auto is groot. Bij Rc Drift kun je met een 4000mah en de elektronica van de MST RTR-kit ongeveer 20 minuten rijden.
DE ONTLAADRATE
De C-waarde is de maximale en veilige capaciteit voor continue ontlading van je batterij. Bijvoorbeeld, op de bovenstaande batterij betekent 45C dat je de batterij continu kunt ontladen tot een vermogen van 45 keer de batterijcapaciteit, dus 4000 mAh 45C = 4,5A x 45 = 202,5A maximale continue ontlading. Boven de maximale continue ontlading gaan kan in het beste geval leiden tot een snellere slijtage van de batterij en in het slechtste geval de batterij in brand doen vliegen. Kies altijd een ontlaadrate die ruim hoger ligt dan je maximale continue ontlading, want afhankelijk van het type ondergrond, de bandengrootte of het gewicht van het voertuig kan die variëren. (Voor MST RTR-kits is 45C ruim voldoende)
HOE ZORG IK GOED VOOR MIJN LIPO-BATTERIJ ?
DE VOORZORGSMAATREGELEN DIE JE MOET NEMEN
Lipo-batterijen bieden drifters vermogen en rijtijd, maar deze voordelen hebben ook enkele nadelen. Als een Lipo-batterij beschadigd is, kan lithium, dat zeer reactief is bij contact met water of vocht, giftige gassen afgeven en brand veroorzaken. Toch vormt dit type batterij geen gevaar zolang je bepaalde veiligheidsinstructies volgt. ( Uiteindelijk heb je bijna hetzelfde in de smartphone die je in je handen houdt )
- Doe onmiddellijk een lipo-batterij weg die is beginnen op te zwellen, beschadigd of doorboord is, door ze in te leveren bij een erkend centrum voor het beheer van gevaarlijke producten.
- Probeer geen beschadigde batterij op te laden.
- Laat de batterij niet in een voertuig liggen of rechtstreeks blootgesteld aan de zon.
- Als je lipo-batterij vuur vat, blus de brand dan niet met water, maar gebruik liever zand of een brandblusser voor elektrische branden.
EEN LIPO-BATTERIJ OPLADEN
Nieuwe Lipo-batterijen worden altijd opgeladen tot 40% van hun totale capaciteit, omdat dit voor fabrikanten de beste manier is om ze langdurig op te slaan. Een eerste laadbeurt is dus nodig voor gebruik. Gebruik de snellaadfunctie (Fast Charge) niet tijdens de eerste laadcycli en gebruik geen batterij die tot minder dan 50% is opgeladen. Dit om hun levensduur en prestaties te behouden. In het algemeen mogen Lipo-batterijen nooit ontladen worden onder 3.2 volt per cel, op straffe van beschadiging, want onder deze spanning is de kans zeer klein dat de chemie van de batterij zich herstelt, waardoor het opladen van je batterij onmogelijk wordt. Stel in de praktijk je lipo-cutoff op de ESC in op 3,5v/cel, dat is nog beter. Voor RTR-kits is de regelaar af fabriek al correct geprogrammeerd.
Voordat je een Lipo-batterij oplaadt, moet je ze uit het radiografisch bestuurbare voertuig halen en inspecteren om te controleren of ze niet vervormd is en geen insnijdingen vertoont. Je moet een voor lipo geschikte lader gebruiken en plaats hem nooit op een ontvlambaar oppervlak (tapijt, hout, enz.) of in een voertuig met de motor draaiend. De accu moet ook gedurende de volledige laadtijd in het oog gehouden worden. De beste manier om volledig veilig te laden is een brandwerende laadzak te hebben en nooit uw woning of een andere plaats te verlaten terwijl een accu aan het laden is.
Voordat u een LiPo-accu oplaadt, moet u die uit het radiografisch bestuurde voertuig halen en inspecteren om te controleren dat hij niet vervormd is en geen scheuren of sneden vertoont. U moet een voor LiPo geschikte lader gebruiken en die nooit op een ontvlambaar oppervlak (tapijt, hout, enz.) of in een voertuig met de motor draaiend plaatsen. De accu moet ook gedurende de volledige laadtijd in het oog gehouden worden. De beste manier om volledig veilig te laden is een brandwerende laadzak te hebben en nooit uw woning of een andere plaats te verlaten terwijl een accu aan het laden is.
HOE STEL IK MIJN LADER IN :
Een LiPo-accu wordt doorgaans met 1C geladen , dat wil zeggen op eenmaal zijn capaciteit. Voorbeeld :
- Voor een LiPo-accu van 4000mAh (4Ah), zal de op de lader in te stellen laadstroom 4A zijn.
- Voor een LiPo-accu van 4500mAh (4,5Ah), zal de laadstroom 4,5Ah zijn.
- Voor een LiPo-accu van 5000mAh (5Ah), zal de laadstroom 5Ah zijn.
Het zal ongeveer 1 uur duren om de accu op te laden.
EEN LIPO-ACCU OPSLAAN
De ideale plaats om uw LiPo-accu's op te slaan is geventileerd, koel en droog, met een temperatuur tussen 5°C en 27°C. De accu's worden halfgeladen opgeslagen (dus ongeveer 3,8 volt per cel) : op moderne laders bestaat er een functie "storage" om de opslagspanning te verkrijgen. Tijdens het transport moet de omgevingstemperatuur tussen 5°C en 50°C liggen, uit de zon. . Als u in de week die volgt niet gaat rijden, zullen volledig opgeladen accu's in 90% van de gevallen opzwellen. Omgekeerd, als u ze te lang volledig ontladen laat, zakken ze onder de 3.2V en kunt u ze weggooien omdat het onmogelijk wordt om ze opnieuw op te laden ( er bestaan technieken om ze opnieuw te starten maar wij geven die niet mee omdat dit veel te riskant is met een groot brandgevaar ). Bewaar uw accu's in een brandwerende laadzak
Uw vragen over RC drift-chassis
RWD (achterwielaandrijving) benadert het realistische gedrag van drift ; AWD (vierwielaandrijving) is makkelijker in de hand te nemen voor beginners.
Een RTR-kit wordt rijklaar geleverd : gemonteerd chassis, geïnstalleerde elektronica. U hoeft alleen nog de batterij op te laden en plaats te nemen achter het stuur.
Ja, de meeste chassis zijn geschikt voor upgrade-onderdelen (ophanging, differentiëlen, elektronica) om mee te groeien met uw niveau.
Onze BEGINNERS-packs
Bouw uw auto op
Ons advies

Hoe groot moet een circuit zijn om RC Drift te rijden ?
Een van de grote voordelen van RC Drift is dat het zowel op een klein geïmproviseerd oppervlak als op een groot, speciaal daarvoor aangelegd circuit kan worden beoefend. Het is heel goed mogelijk o...

Welke soorten banden gebruikt men bij RC Drift ?
Bij RC Drift gebruiken auto's geen traditionele rubberbanden zoals de meeste radiografisch bestuurde voertuigen. Ze zijn uitgerust met banden van hard plastic die specifiek zijn samengesteld om de ...

Waarom kiezen voor een RWD RC-driftauto ?
De keuze voor een RC Drift RWD auto is onmisbaar om driftrijden in modelbouwvorm te beoefenen volgens de moderne standaarden van de discipline. De afkorting RWD betekent « Rear-Wheel Drive » (achte...

Pignons en spur gears : 48dp of 64dp?
In de boeiende wereld van RC drift spelen twee cruciale componenten een grote rol in de prestaties van uw voertuig : het pignon en het spur gear. Deze onderdelen van de aandrijving bepalen niet...

Monteer je RC-driftbanden in 30 seconden
Hoe monteer je RC Drift-banden op velgen ? Wanneer je begint met RC Drift, komt één vraag regelmatig terug : hoe zorg je ervoor dat de banden op de velgen blijven zitten ? Moet je ze lijmen ? In ...

Welke RC drift-auto moet je kiezen om te beginnen ?
Om onder optimale omstandigheden kennis te maken met radiografische drift, is de beste keuze om een RC Drift-auto voor beginners aan te schaffen die specifiek is ontwikkeld voor glijden op schaal 1...

