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Eixos de suspensão - EXTREM Low Friction para série RD/SD - Parte traseira inferior (Φ3,0mm) – TOPLINE –TP-674RI

Eixos de suspensão - EXTREM Low Friction para série RD/SD - Parte traseira inferior (Φ3,0mm) – TOPLINE –TP-674RI
Référence: TP-674RI
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Quantidade:

Eixo de suspensão de atrito muito baixo, especialmente projetado para conectar o braço dianteiro em chassis de série RD/SD. Graças a um tratamento de superfície “スルスル処理” (ultrafluido), este eixo garante um movimento de suspensão mais suave e preciso. Fabricado em aço inoxidável (SUS) com tratamento térmico e polimento espelhado (“鏡面バレル加工”), este componente proporciona excelente resistência ao desgaste, corrosão e calor – atributos importantes para otimizar o desempenho em Deriva RC com geometria de suspensão exigente.

 

 

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Especificações do produto

Eixo de suspensão de atrito muito baixo, especialmente projetado para conectar o braço dianteiro em chassis de série RD/SD. Graças a um tratamento de superfície “スルスル処理” (ultrafluido), este eixo garante um movimento de suspensão mais suave e preciso. Fabricado em aço inoxidável (SUS) com tratamento térmico e polimento espelhado (“鏡面バレル加工”), este componente proporciona excelente resistência ao desgaste, corrosão e calor – atributos importantes para otimizar o desempenho em Deriva RC com geometria de suspensão exigente.

Características :

• Material: aço inoxidável (SUS) com tratamento térmico + polimento espelhado 

• Acabamento de fricção muito baixa (Low Friction) para movimento suave do braço suspenso 

• Uso: série RD/SD, braço frontal compatível com desvio do chassi 

• Embalagem: 2 eixos na embalagem. 

Incluído:

• 2 eixos de suspensão Extrem Low Friction

Nota relevante:

Este componente é um elemento valioso para refinar a geometria da suspensão da sua configuração de drift, particularmente para reduzir o atrito e melhorar a resposta do braço. Contudo, é fundamental verificar o compatibilidade exata do diâmetro do eixo com o rolamento ou furo de montagem do chassi RD/SD que você está usando — um diâmetro incorreto ou folga excessiva pode levar ao desgaste prematuro ou ao comportamento impreciso da suspensão, afetando principalmente o curvatura dinâmica, o centro de rolagem e a trajetória de planeio.

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