Návod k nastavení serva RS-ST Rêve D
Torque (Točivý moment) : Klíčový prvek pro nastavení přilnavosti přední nápravy
význam točivého momentu v RC driftu
Točivý moment je zásadní prvek pro nastavení přilnavosti přední části vašeho RC auta. Správné řízení točivého momentu může rozhodnout mezi nedotáčivostí a přetáčivostí, a tím optimalizovat vaše výkony na trati.
• Nedotáčivost : Nastává, když je přilnavost přední části nízká.
• Přetáčivost : Nastává, když je přilnavost vpředu vysoká.
Kompatibilita s povrchem trati
Nastavení točivého momentu musí zohlednit typ povrchu, na kterém jezdíte :
Povrchy s vysokou přilnavostí
• Černé dlaždice
• Asfalt
Tyto povrchy obvykle poskytují lepší přilnavost vpředu, a proto vyžadují nižší točivý moment, aby se zabránilo přetáčivosti.
Povrchy s nízkou přilnavostí
• Beton
• Bílé dlaždice
Tyto povrchy poskytují menší přilnavost vpředu, a proto vyžadují vyšší točivý moment ke snížení nedotáčivosti.
Přizpůsobení podle tratě
Nastavení točivého momentu musí zohlednit také konfiguraci tratě :
• Rovná trať : nižší točivý moment usnadňuje přenos hmotnosti dozadu.
• Trať s mnoha zatáčkami : vyšší točivý moment usnadňuje přenos hmotnosti dopředu, čímž zlepšuje ovladatelnost v zatáčkách.
----------------------------------
Torque curve :
Analýza rozdílů mezi „Točivým momentem“ a „Křivkou točivého momentu“
Točivý moment upravuje přilnavost vpředu v celém rozsahu úhlu řízení, od začátku zatáčení až po maximální úhel.
Křivka točivého momentu umožňuje nastavit přilnavost vpředu od středního úhlu řízení až po plný úhel řízení.
Funkce „Točivý moment“
• Zóna přední přilnavosti pro rozsah řízení 100/100.
Funkce „Křivka točivého momentu“
• Úroveň přilnavosti od střední EPA až po plnou EPA kontra.
Když je hodnota křivky vysoká, předek získává přilnavost snáze ve druhé polovině rejdu, což je obzvlášť užitečné na kluzkých površích.
Příklad rozložení
Při projíždění tímto uspořádáním tratě a při dojezdu k apexu zatáčky :
Klíčové body
• Zóna nájezdu do zatáčky je klíčová a kontra se zde zesiluje. Právě zde vstupuje do hry funkce křivky točivého momentu, aby udržela vysokou kontra v agresivních zatáčkách.
• Vysoká křivka točivého momentu usnadňuje úpravu vnitřní stopy.
• Naopak nízká křivka točivého momentu umožňuje snáze udržet vnější stopu.
----------------------------------
Speed Curve :
Když je křivka rychlosti nastavena na nízkou hodnotu, řízení věrně sleduje signál z vysílače. Naopak vysoká křivka rychlosti zvýší úhel rejdu nad původní signál.
Příklad :
• Volant vysílače otočený o 40°.
• Křivka nízké rychlosti : Úhel rejdu je 42°.
• Křivka vysoké rychlosti : Úhel rejdu je 55°.
Vysvětlení vlivu křivky rychlosti na řízení :
Když je křivka rychlosti nastavena na nízkou hodnotu :
• Přední část vozidla tolik netáhne vozidlo vpřed, takže je náchylnější ke smyku.
• To dává pocit přetáčivého řízení, což usnadňuje přetáčivost.
Když je křivka rychlosti nastavena na vysokou hodnotu :
• Přední část vozidla táhne vozidlo více, což ho směřuje k nedotáčivosti.
• To dává pocit nedotáčivého řízení, což usnadňuje nedotáčivost.
----------------------------------
Tlumič :
Nastavení damperu pro kontrolu huntingu (chvění serva)
Nastavením damperu je možné odstranit hunting řízení. Mějte však na paměti, že damper působí jako brzda na servo, takže pokud je hodnota příliš vysoká, může to vést k přehřívání serva a potenciálně zhoršit jeho výkon.
Upozornění :
• Pokud nastavíte příliš vysokou hodnotu, motor serva se bude zahřívat a hrozí vysoké riziko poškození, což povede ke ztrátě výkonu serva.
Doporučení :
• V zásadě platí, že pokud se hunting neobjevuje, není nutné hodnotu damperu zvyšovat.
• Hunting se častěji objevuje při vysokém gainu, proto dodržujte doporučené hodnoty damperu ve vztahu ke gainu.
Doporučené nastavení :
• Pokud nemáte chvění řízení, je lepší nenastavovat vysokou hodnotu damperu.
• Pokud je gain gyra vysoký, chvění je pravděpodobnější.
Humorná poznámka :
Když se budete řídit těmito radami, můžete na problémy s chvěním zapomenout a zvládnout nastavení bez starostí s jakýmkoli „strašením“ !
----------------------------------
Bod tlumiče :
Nastavení časování tlumiče
Úpravou časování tlumiče můžete změnit jízdní projev svého vozidla.
Účinky nastavení :
• Zvýšení hodnot : Pokud hodnotu zvýšíte, tlumič začne působit dříve, což přinese těžší a stabilnější pocit z jízdy.
• Snížení hodnot : Pokud hodnotu snížíte, tlumič začne působit později, díky čemuž bude řízení lehčí a obratnější.
Přizpůsobte hodnoty tlumiče podle svých preferencí, abyste dosáhli požadovaného pocitu z jízdy, ať už pro stabilní a klidnou jízdu, nebo pro lehkou a pohotovou jízdu.
----------------------------------
Max power :
Nastavení napětí serva
Úpravou napětí serva můžete rovnoměrně měnit krouticí moment, rychlost a odezvu.
Účinky nastavení :
• Snížení napětí : Pokud chcete dosáhnout jemnějších a méně agresivních pohybů, snižte napětí.
• Zvýšení napětí : Vyšší napětí zvýší točivý moment, rychlost a odezvu serva, což přinese dynamičtější výkon.
Pro jemnější pohyby a plynulejší řízení snižte hodnotu napětí. Upravte napětí podle svých potřeb, abyste dosáhli požadovaného chování svého serva.
----------------------------------
Frekvence :
Nastavení frekvence serva
Můžete upravit frekvenci serva, a zvýšením hodnoty bude pohyb serva plynulejší.
Účinky nastavení :
• Zvýšení frekvence : Zajišťuje plynulejší pohyby serva.
Nastavení pro REVOX :
• REVOX se svými velmi výkonnými vlastnostmi gyra je nastaven na vysokou hodnotu, aby byl zajištěn plynulý chod serva.
Pro optimální výkon upravte frekvenci podle svých potřeb, zejména u výkonných systémů, jako je REVOX, aby byl zachován plynulý a účinný pohyb serva.
----------------------------------
Dead band :
Nastavení odezvy serva z vysílače
Odezvu serva můžete nastavit z vysílače. Snížením hodnoty bude pohyb lineárnější.
Účinky nastavení :
• Snížení hodnoty : Zajišťuje lineárnější pohyb serva a nabízí přímější a předvídatelnější reakci na povely z vysílače.
Přizpůsobte nastavení svým potřebám, abyste dosáhli požadované odezvy serva a získali přesnější a plynulejší ovládání svého vozidla.
----------------------------------
Řízení :
Změna směru chodu serva
Směr chodu serva můžete změnit.
Účinky změny :
• Obrácení směru : Umožňuje změnit směr otáčení serva podle potřeb vaší konfigurace.
----------------------------------
SERVO TRIM :
Nastavení neutrální polohy serva
Neutrální polohu serva můžete nastavit pro přesné vyrovnání ovládání.
Účinky nastavení :
• Neutrální poloha : Umožňuje nastavit neutrální bod serva a zajišťuje, že je servo správně vycentrované, když jsou ovládací prvky v neutrální poloze.