Drift-Chassis im FR-Layout Core Kit FR-D7

DerFR-D7 steht für die7. Generation des berühmten FR-D-Chassis, dem Pionier desFR (Frontmotor / Heckantrieb)im RC drift.

Diese neue Version bewahrt die DNA des Originalmodells und integriert gleichzeitig eine massive Überarbeitung mit rund80 % vollständig neu entwickelten Teilen, was ein noch höheres Leistungs- und Realismusniveau bietet.

Der Wechsel zumCore Kit markiert eine wichtige Entwicklung: Es handelt sich nicht mehr um einen einfachen Umrüstsatz, sondern um eine vollständige technische Basis, die dafür gedacht ist, mit deinen eigenen Komponenten personalisiert zu werden.

Die KonfigurationFrontmotor + 4-Gang-Zahnradgetriebe + Mittelwelle bildet die Dynamik eines echten Fahrzeugs originalgetreu nach, mit einem sehr natürlichen Fahrverhalten:

→ progressiver Gewichtstransfer

→ präzise Lenkung

→ realistischer Heckantrieb

• KonfigurationFR : Frontmotor → 4-Zahnrad-Antrieb → zentrale Welle zur Kraftübertragung nach hinten

• Geteiltes Carbon-Chassis (split) mit Aluminiumbasis, das eineneinstellbaren Radstand von 240 bis 270 mm

• NeuerSteering Wiper aus Aluminium für ideale Ackermann-Geometrie dank einstellbarer Verlängerung und Winkel

• Vorderes Antriebssystem mit4 Zahnrädern mit:

- neuer Aluminiumhalterung

- POM-Zahnrädern

- LagernJ-SPEC

• Hochsteifes Aluminium-Bulkhead mit integrierter:

- einseitiger Befestigung der unteren und oberen Querlenker

- Dämpferbrücke

• Neuerseparates geschlossenes vorderes/hinteres gear case, um4 mm, abgesenkt, zur Optimierung der Position der Ausgangswelle

• Aluminium-Zentralwelleleicht und in der Länge einstellbar (kein Austausch bei Änderung des Radstands erforderlich)

• Einstellbare Carbon-Batteriehalterung fürLiPo Shorty, kompatibel mit mehreren Konfigurationen und Feineinstellungen

• Neue DämpferbrückeDual Composite V4 mit überarbeiteten Positionen für die oberen Querlenker

• Geteiltes Carbon-Chassis2.5T

• Carbon-Oberdeck2.0T

• Aluminium-Basis (Joint Base)

• Getriebeeinheit4 Zahnräder

• Aluminium-Bulkhead mit integrierten Querlenkern und Dämpferbrücke

• Geschlossenes Aluminium-Gehäuse vorne/hinten (Split)

• Aluminium-Steuerwippe + Lenkhebel

• ESC-Platte

• Einstellbare Mittelwelle

• Leichtes Kugeldifferenzial

• DämpferbrückeDual Composite V4

• Lager (Steuerwippe + Getriebegehäuse)

• Einstellbare Carbon-Batteriehalterung (Short LiPo)

• Aufhängungsachsen3×50 mm

• Servohalterungen

Dieses Kit besteht hauptsächlich aus spezifischen Teilen. Standardkomponenten müssen separat bereitgestellt werden.

Die Verwendung von Teilen, die Sie bereits besitzen, hilft, die Anfangskosten zu senken.

• Vorder- und Hinterdämpfer

• Servo horn

• Komplette Vorderachs-Schenkel-Einheit (RDX empfohlen)

• Turnbuckles, Kugelpfannen und Pivot Balls für die Gestänge

• Komplette Hinterradaufhängung:

- Arme

- Hinterachs-Schenkel

- YD-kompatible Aufhängungshalter

- Kugelpfannen

- Spurstangen

- hintere Antriebswellen