Xarvis XX Blau edition

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● Ausgestattet mit der leistungsstärksten Hochleistungs-FET-Einheit der Branche (laut unserer Recherche im Dezember 2019) Ausgestattet mit einem Element der höchsten Klasse, das von anderen FET-Elementen unerreicht ist und direkt mit der grundlegenden Leistung des E.S.C. verbunden ist. Die grundlegenden Leistungen wie Drehmoment und Effizienz, die Anwender von einem E.S.C. erwarten, wurden deutlich verbessert.
● Schutzschaltung gegen verpolten Batterieanschluss und „Warn-LED“ für Verpolung kombiniert den Schutz der Platine vor Schäden durch Verpolung und den höchsten Wirkungsgrad der Branche (basierend auf unserer Recherche im Dezember 2019) durch Optimierung der FET-Schaltung. Darüber hinaus ist sie mit einer „Warn-LED“ ausgestattet, die eine Verpolung entsprechend anzeigt. Verhindert Schäden an der E.S.C.-Platine durch Verpolung für etwa 10 Sekunden. * Das Schutzziel dieser Schaltung ist die ESC-Leiterplatte. Wir garantieren keinen Schutz für die Chevalier-Serie, Kondensatoren oder externe Geräte.
● Ausgestattet mit einer BEC-Spannungsumschaltfunktion (6.0 / 7.4V) Zusätzlich zur BEC-Spannungsumschaltfunktion wurde der Ausgangsstrom erhöht. Ein kraftvoller Betrieb ist selbst mit einem drehmomentstarken servo möglich, das einen 7,4-V-Eingang unterstützt. ● Zwei dedizierte Anschlüsse für verschiedene Kühlventilatoren (einschließlich FLEDGE Ventilatoren) Es sind zwei dedizierte FAN-Anschlüsse installiert, und die gleichzeitige Verbindung unserer Produkte und von wurde ermöglicht. (Bei Verwendung unseres FAN kann die ursprüngliche Leistung des FAN möglicherweise nicht erreicht werden, wenn die Stromversorgung über den BEC-Anschluss des Empfängers erfolgt.)
● Neugestaltung unserer originalen 3D-Brückenstruktur (schwimmende FAN-Montage) Unsere originale 3D-Brückenstruktur, die durch die schwimmende Montage des FAN über dem E.S. eine effiziente Kühlung ermöglichte. Parallel zur Weiterentwicklung des originalen Designs der Oberseite auf Basis von wurde die Strömungskapazität über dem E.S.C. erheblich erhöht. Bietet eine noch höhere Kühlleistung.
● Neue Kondensator-Montageklemme Zusätzlich zum Batterieanschluss ist eine kleine Klemme für Kondensatoren installiert. Das Löten wurde vereinfacht.
● Die originalen XARVIS XX-Einstellungselemente werden durch die Installation einer neuen Programmsteuerungsschaltung fortlaufend erweitert Basierend auf XARVIS wird eine neue Programmsteuerungsschaltung installiert, die exklusiv für XARVIS XX ist. Zusätzlich zu den neuen Einstellparametern „Drehmomentstufe / Drehmoment-Endpunkt“ und „BEC-Spannungsumschaltung“ werden die XARVIS XX-spezifischen Einstellungselemente jederzeit erweitert. ··· Dieses Einstellungselement passt das Drehmomentgefühl bei Beschleunigung / Verzögerung an. ····································································· Bestimmt die Gasposition, bis zu der der Effekt der Drehmomentstufe wirksam ist. Weitere Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung. * Die Funktionen Drehmomentstufe und Drehmoment-Endpunkt sind bei Verwendung unserer vorderen LUXON BS motoren und bei motoren anderer Hersteller verfügbar. Die Einstellung ist nicht möglich oder die Einstellung ist falsch und kann nicht verwendet werden. Darüber hinaus werden bei der Markteinführung des XARVIS XX die beiden drehmoment- und BEC-bezogenen Funktionen exklusive TAO II-Einstellungselemente sein, wir planen jedoch, kompatible FUTABA S.BUS-Sender zu unterstützen.

● Unterstützt drahtlose und kabelgebundene Kommunikation über TAOⅡ Einfache Parameter können mit den Tasten der XARVIS XX-Haupteinheit geändert werden, bei Verwendung von TAOⅡ werden die einstellbaren Elemente und Werte erheblich erweitert und die Bedienbarkeit deutlich verbessert. Da der an der Vorderseite des XARVIS XX montierte LINK-Anschluss für die Kommunikation mit TAOⅡ verwendet wird, ist es nicht erforderlich, das RX-Kabel des Empfängers zu ersetzen. Darüber hinaus sind durch die Verbindung eines LINK-Anschlusses und einer Gehirneinheit (Zubehör des TAOⅡ All-in-One-Pakets oder OP-15012) über den Air Link Adapter (OP-15065) eine drahtlose bidirektionale Kommunikation mit TAO II möglich. (Klicken Sie hier für weitere Details zur Verbindung mit TAOⅡ)

● Kompatibel mit drahtloser Kommunikation über FUTABA S.BUS-kompatible Sender (Update erforderlich) Wenn Sie einen S.BUS-kompatiblen Sender von Futaba Electronics Co., Ltd. verwenden, schließen Sie einen optionalen S.BUS-Adapter (OP-15067) an. Es ist möglich, Einstelldaten über das Display des Senders zu ändern und motor-Drehzahl, ESC-Temperatur, Batteriespannung usw. in Echtzeit auf dem Sender anzuzeigen. XARVIS XX muss aktualisiert werden, um eine drahtlose Kommunikation über den Sender durchzuführen. (Klicken Sie hier für weitere Details) * Bitte kontaktieren Sie Futaba Electronics Corporation bezüglich kompatibler Sender. (Der Sender-Empfänger muss möglicherweise aktualisiert werden.) Die Einstelldaten können nicht im Sender gespeichert werden, bitte verwenden Sie daher TAOⅡ zum Speichern und Verwalten der Einstelldaten.

• - Der ESC
• - Der bereits verlötete Kondensator
• - Die bereits verlöteten Motorkabel
• - Das Sensorkabel
• - Das Verbindungskabel ESC-Empfänger
• - Schrumpfschläuche
• - Doppelseitiges Befestigungsklebeband
• - 4-mm-PK-Stecker (Banane) für den Akku

https://www.youtube.com/watch?v=KdRLXtwwZ8c