Todo lo que debes saber sobre las baterías LiPo

LAS BATERÍAS LIPO

Las baterías de polímero de litio, también llamadas baterías LiPo, son hoy en día las únicas baterías utilizadas en RC Drift gracias a su pequeño tamaño, su ligereza y, sobre todo, sus elevadas prestaciones.

Consulta nuestro vídeo sobre el uso y el mantenimiento de las baterías

¿ QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS EN UNA BATERÍA LIPO ?

Los números indicados en las baterías LiPo permiten comprender sus propiedades. Hay tres indicaciones que te señalan los parámetros más importantes de tu batería.

EL VOLTAJE

Una celda LiPo tiene una tensión nominal de 3,7 V (o de 3,8 V en el caso de las baterías HV). A menudo encontrarás valores superiores como, por ejemplo, en la batería de arriba : 14,8 V significa que hay cuatro celdas montadas en serie porque la tensión se suma. En el mundo del radiocontrol encontrarás a menudo baterías 2S para indicar la presencia de 2 celdas, baterías 3S para 3 celdas, baterías 4S para 4 celdas y así sucesivamente. En RC Drift, las baterías 2S son las únicas utilizadas.

La tensión de la batería influye en la velocidad de rotación del motor eléctrico, por lo que determinará la velocidad de tu vehículo radiocontrolado. Para los motores brushless, la potencia se evalúa en kV (RPM por voltio). Por ejemplo, un motor con una potencia de 3 500 kV girará a 3 500 rpm por cada voltio, por lo tanto, con una batería LiPo 2S girará a 25 900 rpm, con una batería 3S a 38 850 rpm, etc.

Para ayudarte, aquí tienes una pequeña tabla resumen :

Designación	Número de celdas	Tensión
1S	1	3,7 V o 3,8V para HV
2S	2	7,4 V o 7,6V para HV
3S	3	11,1 V o 11,4V para HV
4S	4	14,8 V o 15,2V para HV
5S	5	18,5 V o 19V para HV
6S	6	22,2 V o 22,8V para HV
7S	7	25,9 V o 26,6V para HV

Las baterías HV (High Voltage)

Son las baterías de nueva generación que permiten disponer de más potencia y más capacidad. Cargarás tu batería a 8.7 V en lugar de 8,4V. Lo ideal es tener un cargador compatible LI-HV (Lipo High voltage), pero no es obligatorio. Simplemente no las cargarás al máximo, pero no las dañarás.

LA CAPACIDAD

La capacidad de una batería determina cuánto tiempo puedes utilizarla antes de que se descargue. Se expresa en miliamperios (mAh). Cuanto mayor sea el valor, mayor será la autonomía del coche

 es grande. En RC Drift, con una 4000mah con la electrónica del kit RTR MST, podrá rodar aproximadamente 20 minutos.

LA TASA DE DESCARGA

El valor C es la capacidad máxima y sin peligro de descarga continua de su batería. Por ejemplo, en la batería de arriba, 45C quiere decir que puede descargar la batería a una potencia de hasta 45 veces la capacidad de la batería de forma continua, es decir 4000 mAh 45C = 4,5A x 45 = 202,5A de descarga continua máx. Superar la descarga continua máxima puede provocar, en el mejor de los casos, un deterioro más rápido de la batería y, en el peor, incendiar la batería. Elija siempre una tasa de descarga ampliamente superior a su descarga continua máxima, ya que en función del tipo de terreno, del tamaño de los neumáticos o incluso del peso del vehículo, esta puede variar. (Para los kits RTR MST, 45C es más que suficiente)

¿CÓMO CUIDAR MI BATERÍA LIPO ?

LAS PRECAUCIONES QUE DEBE TOMAR

Las baterías Lipo ofrecen potencia y autonomía a los drifters, pero estas ventajas tienen algunos inconvenientes. Si una batería Lipo está dañada, como el litio es muy reactivo al contacto con el agua o la humedad, puede producirse una emisión de gas tóxico y un incendio. No obstante, este tipo de batería no presenta ningún peligro siempre que respete ciertas consignas de seguridad. ( Al final, tiene casi lo mismo en el smartphone que sostiene en sus manos )

• Deshágase inmediatamente de una batería lipo que haya empezado a hincharse, que esté dañada o perforada. entregándola en un centro autorizado para la gestión de productos peligrosos.
• No intente cargar una batería dañada.
• No deje la batería en un vehículo ni expuesta directamente al sol.
• Si su batería lipo se incendia, no apague el fuego con agua, sino use arena o un extintor para fuegos eléctricos.

CARGAR UNA BATERÍA LIPO

Las baterías Lipo nuevas siempre se cargan al 40% de su capacidad total porque para los fabricantes es la mejor manera de almacenarlas durante un largo periodo. Por tanto, es necesaria una primera carga antes de su uso. No utilice la función de carga rápida (Fast Charge) durante los primeros ciclos de recarga y no utilice una batería cargada a menos del 50%. Esto es para preservar su vida útil y sus prestaciones. De manera general, las baterías Lipo nunca deben descargarse por debajo de 3.2 voltios por celda bajo pena de dañarlas, porque por debajo de esta tensión la química de la batería tiene muy pocas posibilidades de recuperarse y por lo tanto hace imposible la carga de su batería. En la práctica, ajuste el corte lipo en el ESC a 3,5v/cell, es incluso mejor. En lo que respecta a los kits RTR, el variador ya viene correctamente programado de fábrica.

Antes de cargar una batería Lipo, hay que sacarla del vehículo radiocontrolado e inspeccionarla para comprobar que no esté deformada ni presente cortes. Hay que utilizar un  cargador adaptado a las lipo y nunca colocarlo sobre una superficie inflamable (moqueta, madera, etc.) ni en el interior de un vehículo con el motor en marcha. También hay que vigilar la batería durante todo el tiempo de carga. La mejor manera de cargar con total seguridad es tener una bolsa de carga ignífuga y no irse nunca de su domicilio u otro lugar dejando una batería cargando.

Antes de cargar una batería LiPo, hay que sacarla del vehículo radiocontrolado e inspeccionarla para comprobar que no esté deformada ni presente cortes. Hay que utilizar un cargador adaptado a las LiPo y nunca colocarlo sobre una superficie inflamable (moqueta, madera, etc.) ni en el interior de un vehículo con el motor en marcha. También hay que vigilar la batería durante todo el tiempo de carga. La mejor manera de cargar con total seguridad es tener una bolsa de carga ignífuga y no irse nunca de su domicilio u otro lugar dejando una batería cargando.

CÓMO CONFIGURAR MI CARGADOR :

Una batería LiPo se carga generalmente a 1C, es decir, a una vez su capacidad. Ejemplo :

• Para una batería LiPo de 4000mAh (4Ah), la corriente de carga que se debe programar en el cargador será de 4A.
• Para una batería LiPo de 4500mAh (4,5Ah), la corriente de carga será de 4,5Ah.
• Para una batería LiPo de 5000mAh (5Ah), la corriente de carga será de 5Ah.

Se necesitará aproximadamente 1 hora para cargar la batería.

ALMACENAR UNA BATERÍA LIPO

El lugar ideal para almacenar sus baterías LiPo es ventilado, fresco y seco, con una temperatura comprendida entre 5°C y 27°C. Las baterías deben almacenarse a media carga (es decir, aproximadamente 3,8 voltios por celda) : en los cargadores modernos existe una función "storage" para obtener el voltaje de almacenamiento. Durante el transporte, la temperatura ambiente debe estar comprendida entre 5°C y 50°C, protegidas del sol. Si no va a rodar durante la semana siguiente, dejar las baterías completamente cargadas hará que se hinchen en el 90% de los casos; por el contrario, dejarlas completamente descargadas durante demasiado tiempo hará que bajen de 3.2V y podrá tirarlas porque será imposible recargarlas ( existen técnicas para reactivarlas pero no se las daremos porque son demasiado arriesgadas y conllevan un alto riesgo de incendios ). Guarde sus baterías en una bolsa de carga ignífuga