Chasis drift con configuración FR Core Kit – FR-D7 - Warp-UP Next
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Chasis drift con configuración FR Core Kit – FR-D7 - Warp-UP Next

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Reference: 0860-FD

Couleur: Violeta

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El FR-D, introducido inicialmente como el primer modelo dedicado al drift RWD en configuración FR (motor delantero), regresa en su 7.ª generación bajo el nombre FR-D7.


El FR-D7 retoma en gran medida el concepto del FR-D original, integrando al mismo tiempo alrededor de un 80 % de piezas principales completamente rediseñadas y replanteadas.


Abandonando el formato clásico de conversion kit, ahora se ofrece como “Core Kit”: no se trata de un kit completo, sino de una base mucho más completa y evolucionada.

 

 

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Especificaciones del producto

ElFR-D7 representa la7.ª generación del famoso chasis FR-D, pionero del conceptoFR (Front Motor / Rear Drive)en RC drift.


Esta nueva versión conserva el ADN del modelo original al tiempo que integra una rediseño masivo con aproximadamente80 % de piezas completamente rediseñadas, ofreciendo un nivel de rendimiento y realismo aún superior.


El paso al formatoCore Kit marca una evolución importante: ya no se trata de un simple kit de conversión, sino de una base técnica completa, pensada para personalizarse con tus propios componentes.


La configuraciónmotor delantero + transmisión de 4 piñones + árbol central reproduce fielmente la dinámica de un coche real, con un comportamiento muy natural:

→ transferencia de masa progresiva

→ dirección precisa

→ tracción trasera realista

Características principales:

• ConfiguraciónFR : motor delantero → transmisión de 4 piñones → eje central que transmite la potencia hacia atrás


• Chasis de carbono separado (split) con base de aluminio, que permite unabatalla ajustable de 240 a 270 mm


• Nuevosteering wiper de aluminio que permite obtener un Ackermann ideal gracias al ajuste de la extensión y del ángulo


• Sistema de transmisión delantera de4 piñones con:

- nuevo soporte de aluminio

- piñones de POM

- rodamientosJ-SPEC


• Bulkhead de aluminio de alta rigidez que integra:

- brazos inferiores y superiores con montaje unilateral

- torre de amortiguador


• Nuevogear case cerrado separado delantero/trasero, rebajado4 mm, optimizando la posición del eje de salida


• Eje central de aluminioligero y ajustable en longitud (no es necesario sustituirlo al cambiar la batalla)


• Soporte de batería de carbono ajustable paraLiPo shorty, compatible con varias configuraciones y ajustes finos


• Nueva torre de amortiguadorDual Composite V4 con posiciones de brazos superiores revisadas

Incluye:

• Chasis de carbono dividido2.5T

• Upper deck de carbono2.0T

• Base de aluminio (joint base)

• Unidad de transmisión4 piñones

• Bulkhead de aluminio que integra los brazos y la torre de amortiguador

• Gear case de aluminio cerrado delantero/trasero (split)

• Steering wiper + crank de aluminio

• Placa ESC

• Eje central ajustable

• Diferencial de bolas ligero

• Torre de amortiguadorDual Composite V4

• Rodamientos (steering wiper + gear case)

• Soporte de batería de carbono ajustable (LiPo shorty)

• Ejes de suspensión3×50 mm

• Soportes de servo

Elementos necesarios para completar el chasis:

Este kit está compuesto principalmente por piezas específicas. Los componentes estándar deben suministrarse por separado.

El uso de piezas que ya tiene en su posesión permite reducir el coste inicial.


• Amortiguadores delanteros y traseros

• Servo horn

• Conjunto completo de knuckles delanteros (RDX recomendado)

• Turnbuckles, rótulas y pivot balls para los enlaces

• Conjunto completo de suspensión trasera:

- brazos

- portamanguetas

- soportes de suspensión compatibles con YD

- rótulas

- bieletas

- palieres traseros

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