Bras de suspension avant aluminium réglables Type-4

Les bras de suspension avant aluminium réglables Type-4 adoptent une nouvelle géométrie spécialement étudiée pour permettre de grands angles de braquage tout en conservant un faible scrub radius.

Le bras bénéficie d’une conception particulièrement compacte et utilise un axe de réglage en aluminium de diamètre réduit, permettant un gain de poids d’environ 5 g par côté.

Le ball end du bras est positionné avec une inclinaison de 5° vers l’arrière afin d’augmenter le dégagement avec le pneu et la jante lorsque la direction atteint son angle maximal.

La dimension longitudinale du bras est également réduite de 7 mm par rapport au modèle standard, ce qui augmente la plage de réglage disponible, notamment pour l’empattement.

Le système de réglage par paliers permet d’ajuster précisément la longueur du bras sur 11 positions avec un pas de 1 mm. La géométrie de type Gull Arm est conçue pour absorber les mouvements provenant du sol et augmenter le grip du train avant, tout en limitant les variations de hauteur du châssis lors du réglage de la longueur des bras.

Disponible en noir, rouge et violet.

• Modèle : Type-4

• Bras de suspension avant réglables

• Construction en aluminium

• Conception ultra-compacte

• Conçu pour les grands angles de braquage

• Géométrie permettant de réduire le scrub radius

• Axe de réglage aluminium de diamètre réduit

• Gain de poids : environ 5 g par côté

• Ball end incliné de 5° vers l’arrière

• Longueur avant/arrière réduite de 7 mm par rapport au modèle standard

• Réglage de longueur sur 11 positions

• Pas de réglage : 1 mm

• Système de réglage par paliers

• Géométrie Gull Arm

• Coloris : noir, rouge et violet

• Axes de réglage aluminium disponibles séparément comme pièces de remplacement

La conception Type-4 permet notamment :

• D’augmenter le dégagement entre le bras, la jante et le pneu à grand angle de braquage

• D’élargir la plage de réglage de l’empattement

• D’ajuster précisément la longueur des bras

• De limiter les variations de hauteur du châssis lors du changement de longueur des bras

• D’obtenir un faible scrub radius avec une configuration à grand angle de direction

• Bras de suspension avant aluminium réglables Type-4

• Axes de réglage aluminium