Bras de suspension long 56 mm – BARELL – BRL-SH14
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Bras de suspension long 56 mm – BARELL – BRL-SH14

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Référence: BRL-SH14

Quantité:

Pionnier des bras de suspension longs à l’époque du 4WD, BARELL présente une toute nouvelle génération de long suspension arm spécialement développée pour la scène RC drift moderne.

Premier fabricant du secteur à avoir produit des bras de suspension longs en Delrin, BARELL a entièrement repensé ce modèle afin d’atteindre un équilibre optimal entre performance en virage et traction.

La largeur des axes de suspension a été définie à 56 mm, après de nombreux tests, afin d’optimiser le comportement du châssis.

Le design du bras permet également un réglage vers l’arrière de la position de fixation du stabilisateur lorsqu’il est utilisé, offrant une plus grande liberté de mise au point.

 

 

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Pionnier des bras de suspension longs à l’époque du 4WDBARELL présente une toute nouvelle génération de long suspension arm spécialement développée pour la scène RC drift moderne.

Premier fabricant du secteur à avoir produit des bras de suspension longs en Delrin, BARELL a entièrement repensé ce modèle afin d’atteindre un équilibre optimal entre performance en virage et traction.

La largeur des axes de suspension a été définie à 56 mm, après de nombreux tests, afin d’optimiser le comportement du châssis.

Le design du bras permet également un réglage vers l’arrière de la position de fixation du stabilisateur lorsqu’il est utilisé, offrant une plus grande liberté de mise au point.

Caractéristiques :

• Type : bras de suspension long

• Largeur d’axe de suspension : 56 mm

• Conception issue du développement RC drift moderne

• Optimisation du compromis cornering / traction

• Réglage arrière possible de la fixation de stabilisateur

• Compatibilité : châssis utilisant des axes de suspension

– diamètre intérieur Φ3 mm

– diamètre extérieur Φ2 mm

• Référence : BRL-SH14

Contenu du Kit :

2 bras de suspension

Remarque pertinente :

L’allongement des bras de suspension modifie la géométrie du train roulant, favorisant une motricité plus progressive et une meilleure stabilité en courbe. En RC drift, ce type de bras est particulièrement apprécié pour lisser les réactions du châssis tout en conservant une bonne capacité de rotation.

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