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HIKOtechRef. HK2066P

Kit de conversion Barbara pour GRK GS2 EVO & GRK5

Prix de vente317,23€

Le Conversion Kit Barbara est un kit de conversion destiné aux châssis SHIBATA GRK5 et GRK GS2 EVO. Sa conception permet d’adapter le kit aux deux châssis en modifiant la position de fixation du su...

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Couleur: Violet
Description du produit :

Le Conversion Kit Barbara est un kit de conversion destiné aux châssis SHIBATA GRK5 et GRK GS2 EVO.

Sa conception permet d’adapter le kit aux deux châssis en modifiant la position de fixation du support moteur ainsi que le point de connexion de l’upper deck.

Le positionnement de la batterie a été particulièrement travaillé. Celle-ci peut être placée jusqu’à 11,5 mm plus haut que le châssis principal, afin de rapprocher sa hauteur de celle du centre de gravité du moteur. Sa position peut également être ajustée en hauteur et latéralement grâce à l’ajout d’entretoises dans le support de batterie.

Le kit modifie également la gestion des vibrations du groupe moteur/transmission. Le support moteur et le carter de transmission sont fixés sur une plaque arrière indépendante, séparée du support de suspension. Cette architecture vise à limiter la transmission des vibrations jusqu’aux bras de suspension et aux pneus.

La partie avant utilise du carbone haute rigidité de 3 mm, avec un porte-à-faux largement évidé afin de réduire le poids. Des renforts latéraux arrière en aluminium augmentent quant à eux la rigidité du châssis en roulis.

Caractéristiques

• Kit de conversion Barbara

• Châssis principal en carbone haute rigidité 3 mm

• Compatible GRK5 et GS2 EVO

• Positionnement moteur adapté selon le châssis utilisé

• Position de l’upper deck adaptable selon le châssis

• Batterie réglable en hauteur et latéralement

• Batterie jusqu’à 11,5 mm plus haute que le châssis principal

• Batterie positionnable environ 2 mm plus vers l’intérieur que la position la plus intérieure du GRK5

• Support de servo en aluminium

• Possibilité d’ajouter un steering post pour augmenter la rigidité de la partie avant

• Position du carter de transmission rehaussée pour optimiser l’angle du cardan

• Plaque arrière indépendante pour le support moteur et le carter de transmission

• Support de suspension et plaque arrière sans contact direct

• Zone de fixation du gyro avec multiples fentes pour limiter la transmission directe des vibrations

• Renforts arrière latéraux en aluminium pour augmenter la rigidité en roulis

• Partie avant allégée et largeur optimisée pour le travail du châssis

• Disponible en noir, rouge et violet

Compatibilité

SHIBATA GRK5

SHIBATA GRK GS2 EVO

Le montage et certaines positions de fixation diffèrent selon le châssis utilisé.

Inclus

• 1 × châssis principal

• Upper decks avant et arrière

• Plaque de liaison supérieure

• Plaque arrière

• 2 × supports de carter de transmission

• 2 × renforts de châssis

• 1 × plaque de support servo

• 1 × plaque logo

• 1 × ensemble complet de support de batterie

Non inclus

• Pièces standard GRK nécessaires pour compléter le montage

• Électronique

• Moteur

• Batterie

Remarque pertinente

Ce produit est un kit de conversion et non un châssis complet. Les autres composants nécessaires au montage doivent être récupérés sur un GRK5 ou GS2 EVO ou achetés séparément parmi les pièces standard GRK.

En stock

Livraison offerte dès 150€ d'achat en France

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