Telaio di conversione EVO-R

Il Telaio di conversione EVO-R è progettato per le piattaforme GRKGS2EVO e GS2 modificato (GS2MOD). Sviluppato come evoluzione principale ispirata alla filosofia GRK4/GRK5, adotta a nuovo posizionamento del motore e una struttura in carbonio ad alta rigidità identico al materiale utilizzato sul prototipo GRK5R che vinse il campionato SDC negli Stati Uniti.

Questo kit mira a ottimizzare rigidità al rotolamento, il reattività dell'asse anteriore, così come sollievo generale, per soddisfare le esigenze del moderno drifting RWD.

• Compatibilità: GRK GS2EVO / GS2MOD

• Telaio principale in carbonio da 2,5 mm / Piano superiore in carbonio da 3 mm

• Architettura del motore ereditata da GRK4/5

• Materiale in carbonio HRP identico a quello della GRK5R (campione SDC USA)

• Geometria adattata agli attuali standard di deriva RWD

• Supporti cremagliera dello sterzo GRK5 (R31S333)

• Compatibile servo in posizione centrale tramite (R31S057) + cremagliera GRK5

• Compatibile con componenti futuri Componente ingranaggio GRK-R

• Progettato per un comportamento più incisivo e un centro di rollio ottimizzato

• Telaio principale in carbonio da 2,5 mm

• Piano superiore in carbonio da 3 mm

• Parti e inserti in carbonio necessari per la conversione

• I modelli GS2EVO / GS2MOD richiedono adattatore per ingranaggi e conversione di ingranaggi conici verso le versioni GRK4/5:

– (R31S067) Adattatore per ingranaggi GRK5

– (R31S069) Ingranaggio conico GRK5 14T

• A seconda della configurazione del differenziale potrebbero essere necessarie ulteriori regolazioni.

• Con a servo in posizione orizzontale, potrebbero verificarsi possibili interferenze con il piano superiore: l'utilizzo del supporto servo 2 VIE (R31S057) e di Clacson servo diretto GRK (R31S108/109) è raccomandato.

• Il il supporto batteria originale GS2EVO/GS2MOD non è compatibile : è necessario l'aggiornamento al portabatteria separato (R31S035) o alle versioni in carbonio (R31G018/R31G019).

• Un'errata ufficiale corregge due errori di perforazione nelle istruzioni incluse (dettagli forniti nel foglio originale).