Xarvis XX Edizione Blu

Descrizione tradotta tramite Google Traduttore
● Dotato del dispositivo FET ad alte prestazioni più avanzato del settore (secondo le nostre ricerche a dicembre 2019) Dotato del componente di livello più alto, ineguagliato da altri componenti FET, direttamente collegato alle prestazioni fondamentali dell'ESC. Le prestazioni di base come coppia ed efficienza richieste dagli utenti all'ESC sono state notevolmente migliorate.
● Circuito di protezione contro il collegamento inverso della batteria e "LED di avviso" per il collegamento inverso combina la protezione contro i danni alla scheda dovuti al collegamento inverso e il più alto rendimento del settore (secondo le nostre ricerche a dicembre 2019) ottimizzando il circuito FET. Inoltre, è dotato di un "LED di avviso" che segnala il collegamento inverso in base a ciò. Previene danni alla scheda ESC dovuti al collegamento inverso per circa 10 secondi. * L'obiettivo della protezione di questo circuito è la scheda del circuito stampato ESC. Non garantiamo la protezione della serie Chevalier, dei condensatori o dei dispositivi esterni.
● Dotato di una funzione di commutazione della tensione BEC (6.0 / 7.4V) Oltre alla funzione di commutazione della tensione BEC, è stata aumentata anche la corrente di uscita. È possibile un azionamento potente anche con un servo ad alta coppia compatibile con ingresso 7,4 V. ● Due terminali dedicati per diverse ventole di raffreddamento (incluse le ventole FLEDGE) Sono installati due terminali FAN dedicati e i nostri prodotti e il collegamento simultaneo di è stato reso possibile. (Quando si utilizza il nostro FAN, le prestazioni originali del FAN potrebbero non essere espresse quando l'alimentazione viene fornita dal terminale BEC del ricevitore.)
● Ricostruzione della nostra struttura originale a ponte 3D (installazione flottante del FAN) La nostra struttura originale a ponte 3D, che ha realizzato un raffreddamento efficiente installando il FAN flottante sopra l'E.S., Parallelamente all'evoluzione del design originale della superficie superiore basato su , la capacità di flusso sull'ESC è stata notevolmente aumentata. Offre prestazioni di raffreddamento ancora più elevate.
● Nuovo terminale di montaggio del condensatore Un piccolo terminale per i condensatori è installato in aggiunta al terminale di collegamento della batteria. La saldatura è stata semplificata.
● Gli elementi di impostazione originali di XARVIS XX saranno aggiunti in qualsiasi momento installando un nuovo circuito di controllo del programma Basato su XARVIS, è installato un nuovo circuito di controllo del programma unico per XARVIS XX. Oltre ai nuovi parametri di impostazione "livello di coppia / punto finale della coppia" e "commutazione della tensione BEC", Gli elementi di configurazione specifici di XARVIS XX saranno aggiunti in qualsiasi momento. ··· Questo elemento di impostazione regola la sensazione di coppia in accelerazione / decelerazione. ································································ Determina fino a quale posizione dell'acceleratore è efficace l'effetto del livello di coppia. Fare riferimento al manuale di istruzioni per maggiori dettagli. * Le funzioni livello di coppia e punto finale della coppia sono disponibili quando si utilizzano i nostri motor anteriori LUXON BS e i motor di altre aziende. L'impostazione non è possibile oppure è errata e non può essere utilizzata. Inoltre, quando XARVIS XX sarà commercializzato, entrambe le funzioni relative a coppia e BEC saranno elementi di impostazione esclusivi TAO II, ma prevediamo di supportare i trasmettitori compatibili FUTABA S.BUS.

● Supporta la comunicazione wireless e cablata tramite TAOⅡ I parametri semplici possono essere modificati utilizzando i pulsanti dell'unità principale XARVIS XX, Utilizzando TAOⅡ, gli elementi e i valori che possono essere impostati vengono notevolmente ampliati e la facilità d'uso viene notevolmente migliorata. Poiché il terminale LINK montato sulla parte anteriore di XARVIS XX viene utilizzato per la comunicazione con TAOⅡ, non è necessario sostituire il cavo RX del ricevitore. Inoltre, un terminale LINK e un'unità cerebrale (accessorio del pacchetto all-in-one TAOⅡ o OP-15012) Collegandosi tramite l'adattatore di collegamento aereo (OP-15065), è possibile una comunicazione bidirezionale wireless con TAO II. (Clicca qui per maggiori dettagli sul collegamento a TAOⅡ)

● Compatibile con la comunicazione wireless tramite il trasmettitore compatibile FUTABA S.BUS (aggiornamento richiesto) Se utilizzi un trasmettitore compatibile S.BUS Futaba Electronics Co., Ltd., collega un adattatore S.BUS opzionale (OP-15067) a È possibile modificare i dati di impostazione utilizzando lo schermo del trasmettitore e visualizzare la velocità del motor, la temperatura dell'ESC, la tensione della batteria, ecc. sul trasmettitore in tempo reale. XARVIS XX deve essere aggiornato per eseguire la comunicazione wireless utilizzando il trasmettitore. (Clicca qui per maggiori dettagli) * Contatta Futaba Electronics Corporation per i trasmettitori compatibili. (Il trasmettitore-ricevitore potrebbe richiedere un aggiornamento.) I dati di impostazione non possono essere memorizzati nel trasmettitore, quindi utilizza TAOⅡ per memorizzare e gestire i dati di impostazione.

• - L'ESC
• - Il condensatore già saldato
• - I cavi motore già saldati
• - Il cavo sensored
• - Il cavo di collegamento ESC-ricevitore
• - Guaina termorestringente
• - Adesivo biadesivo di fissaggio
• - Connettore PK 4mm (banana) per la batteria

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