Xarvis XX Violet edition

Descrizione tradotta tramite traduzione di Google
● Dotato del sistema FET ad alte prestazioni più efficiente del settore (secondo la nostra ricerca nel dicembre 2019) dotato del livello più alto senza eguali da altri elementi FET che sono direttamente collegati alle prestazioni essenziali di E.S.C. Performance di base come coppia ed efficienza che gli utenti chiedono E.S.C. sono stati notevolmente migliorati.
● Circuito protettivo della connessione della batteria inversa e "LED di allerta" per la connessione inversa combina la protezione del danno al substrato mediante connessione inversa e le più alte prestazioni del settore (in base alla nostra ricerca a dicembre 2019) ottimizzando il circuito FET. Inoltre, è dotato di un "LED di allerta" che informa la connessione opposta in base a questo. Previene i danni all'E.S.C. carta dovuta alla connessione invertita per circa 10 secondi. * L'obiettivo di protezione di questo circuito è la scheda circuito stampato ESC. Non garantiamo la protezione della serie Knight, dei condensatori o dei dispositivi esterni.
● Dotato di una funzione di commutazione della tensione BEC (6.0 / 7.4V) oltre alla funzione di commutazione della tensione BC, la corrente di uscita è stata aumentata. È possibile una potente formazione anche con un servo di coppia ad alta coppia compatibile con un ingresso di 7,4 V. ● Due terminali dedicati a diversi ventilatori di raffreddamento (compresi i ventole Flodge) sono installati due terminali di ventole dedicati e i nostri prodotti e la connessione simultanea di sono stati resi possibili. (Quando si utilizza la nostra ventola, le prestazioni originali della ventola potrebbero non essere presentate quando l'alimentazione viene fornita dal terminal del becco del ricevitore.)
● Ricostruzione della nostra struttura a ponte 3D originale (installazione della ventola galleggiante) La nostra struttura a ponte 3D originale che ha reso un raffreddamento efficace installando la ventola galleggiante sopra l'E.S. Oltre all'evoluzione del design originale della superficie superiore in base, la capacità di flusso su E.S.C. è stato considerevolmente aumentato. Offre prestazioni di raffreddamento ancora più elevate.
● Nuovo terminale di assemblaggio di condensatori è installato un piccolo terminale per condensatori oltre al terminale di connessione della batteria. La saldatura è stata facilitata.
● Gli elementi di regolazione originale Xarvis xx originali verranno aggiunti in qualsiasi momento installando un nuovo circuito di controllo del programma Xarvis, è installato un nuovo circuito di controllo del programma unico in Xarvis XX. Oltre ai nuovi parametri di regolazione del "livello di coppia / livello di coppia" e "commutazione della tensione BEC", gli elementi di configurazione specifici di Xarvis XX verranno aggiunti in qualsiasi momento. ·· Questo elemento di regolazione regola la sensazione di coppia di accelerazione / decelerazione. ······· ISI3 Impossibile pagare. Fare riferimento alle istruzioni per maggiori dettagli. * Il livello di coppia e le funzioni del livello del punto finale sono disponibili quando si utilizza i nostri motori anteriori Luxon BS e i motori di altre società. L'impostazione non è possibile o la regolazione non è corretta e non può essere utilizzata. Inoltre, quando viene commercializzato Xarvis XX, le due funzioni relative alla coppia e il becco saranno esclusivi elementi di aggiustamento di Tao II, ma prevediamo di prenderci cura dei trasmettitori compatibili FUTABA S.bus.

● Supporta la comunicazione wireless e wireless di Taoⅱ i parametri semplici possono essere modificati usando i pulsanti Xarvis XX dell'unità principale, usando TAOⅱ, gli elementi e i valori che possono essere definiti sono considerevolmente estesi e la manovrabilità è notevolmente migliorata. Poiché il terminale di collegamento montato nella parte anteriore dello Xarvis XX viene utilizzato per la comunicazione con Taoⅱ, non è necessario sostituire il cavo RX del ricevitore. Inoltre, un terminale di collegamento e un'unità cerebrale (accessorio pacchetto TAOⅱ o OP-155012 all-in-one collegando tramite l'adattatore di collegamento aereo (OP-155065), è possibile un wireless di comunicazione bidirezionale con Tao II. (Fai clic qui per maggiori dettagli sulla connessione a TAOⅱ)

● Compatibile con la comunicazione wireless da parte del trasmettitore compatibile FUTABA S.bus (aggiornamento richiesto) Se si utilizza un trasmettitore compatibile S.Bus Futaba Electronics Co., Ltd., Collegare un adattatore S.bus opzionale (OP-155067) è possibile modificare i dati di regolazione utilizzando la schermata del trasmettitore e la velocità del motore di visualizzazione, la temperatura di ESC, la tensione della batteria, ecc. Sul trasmettitore in tempo reale. Xarvis XX deve essere aggiornato per effettuare una comunicazione wireless utilizzando il trasmettitore. (Clicca qui per maggiori dettagli) * Si prega di contattare Futaba Electronics Corporation per trasmettitori compatibili. (Potrebbe essere necessario aggiornare l'emittente-ricevitore.) I dati di regolazione non possono essere archiviati nel trasmettitore, quindi si prega di utilizzare TAOⅱ per archiviare e gestire i dati di regolazione.

• - L'unità
• - Il condensatore già saldato
• - I cavi del motore già saldati
• - Il cavo sensato
• - Il cavo di collegamento varaitore-receiver
• - THERMO DUCTS
• - doppio adesivo della faccia di fissaggio
• - Società PK da 4 mm (banana) per la batteria

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