Set aluminium achterste stuurknokkels met offset

Dit systeem van eigenzinnige aluminium knokkel Verbetert de respons van de druk die wordt uitgeoefend door de bandenrotatieas, waardoor deze as naar binnen wordt verplaatst. Dit ontwerp maakt een betere reactievermogen van de krachten die door de lagere armen worden overgedragen.

Het is compatibel zowel met de [R31S322] Verstelbare onderarm ingesteld in geometrie (Afzonderlijk verkocht) en de H -arm in standaardhars van de GRKGS2evo.

Het is compatibel zowel met de [R31S322] Verstelbare onderarm ingesteld in geometrie (Afzonderlijk verkocht) en de H -arm in standaardhars van de GRKGS2evo.

• Calked aluminium knokkellichaam (2 kamers).

• [R31M138] Rondes 1050 × 3 mm (2 kamers).

• [R31M103] Rondes 1510 (2 kamers).

• [R31S005] Kingpin M2.6 × 0,5 mm (4 kamers)

• [R31W435] 48 mm universele boom (2 kamers).

• [R31W310] GRK3AWD Transverse Spider 2 mm (2 kamers).

• [R31W311] 2x10mm grk3 aWD 2x10mm spit (2 kamers).

• [R31W309] Axis Front GRK3 (2 kamers).

1. Gebruiken met de har hot in standaardhars van de GRK Global Series:

• Knuckle kan alleen worden geïnstalleerd.

• Als de hub wordt vervangen door de [R31W339] GRK -remrotor, de achterkant van de rotor kan de onderarmribben verstoren.

• Het is mogelijk om de ribben te verwijderen om de rotor te installeren, maar dit wordt niet aanbevolen.

2. Aanbeveling voor het installeren van een remrotor:

• Gebruik de [R31S322] Lagere arm verstelbaar in geometrie Om interferentie te voorkomen en optimale aanpassing te verkrijgen.

• Verbetering van de responsiviteit: De offbeat -as maakt meer directe transmissie van de toegangskrachten mogelijk.

• Uitgebreide compatibiliteit: Geschikt voor de meeste GRK -configuraties, in het bijzonder geavanceerde H -sheds en verstelbare geometrie.

• Duurzaamheid : Gemaakt van aluminium van hoge kwaliteit om de beperkingen van geavanceerde driftinstellingen te weerstaan.