Chassis RMX 2.5 classic

Name: Chassis RMX 2.5 classic
Brand: Max speed technology
SKU: 532206
Price: 129.90 EUR
Availability: InStock

129,90€

O recém -avançado Kit Classic RMX 2.5 é uma propulsão traseira para iniciantes e profissionais. O design profissional do chassi e as configurações padrão da fábrica, com a experiência bem -sucedida...

Descrição completa

O recém -avançado Kit Classic RMX 2.5 é uma propulsão traseira para iniciantes e profissionais. O design profissional do chassi e as configurações padrão da fábrica, com a experiência bem -sucedida do controle estável 2.0, empurre mais uma vez a estabilidade do controle de deriva em um novo campo. Assim, os jogadores iniciantes podem controlar e sentir mais facilmente o prazer da deriva, enquanto têm uma capacidade profissional de deriva em grande angular e atitude ao mesmo tempo. Mesmo depois de melhorar a capacidade de direção, todo o carro tem muitas atualizações, oferecendo um potencial de desenvolvimento mais poderoso para o desempenho do carro.
Ele é configurado com um chassi de gravidade de alto desempenho específico, que melhora bastante a tração das rodas traseiras e aumenta a aceleração da propulsão.
A nova caixa de câmbio com uma coroa traseira projetada é capaz de alterar o modo de acionamento para RMX e RRX.
Ele está equipado com um sistema de direção de grande angular, com um ajuste de ângulo de Ackerman adequado para carros de deriva, possui um excelente manuseio da deriva com grande angular.
A escolha da posição do motor entre uma configuração central de baixa/alta gravidade permite que o motorista aproveite as diferentes características de manobrabilidade.
Está equipado com um amortecedor hidráulico para uma excelente estabilidade de manobrabilidade.
Ele está equipado com um conjunto profissional de pneus de desvio / roda realistas / pinça de freio realista.
O suporte da bateria é compatível com baterias longas e curtas.

Especificações técnicas

Comparação de melhorias feitas em comparação com o RMX 2.0
Novo design da caixa de engrenagens com uma coroa traseira capaz de alterar o modo de condução para RMX e RRX.
Dois métodos de instalação de suporte motor
implantação da gravidade superior ou inferior.
Dois métodos de instalação do servo - implantação vertical ou lateral.
Construções plásticas de alta rigidez.
Novo sistema de suspensão frontal com grande direção projetada.
Pivô de direção KPI de 6 graus e projeto de eixo a uma distância de reboque de - 0,5.
Novo projeto de montagem do ponto de suporte das hastes internas na frente do braço ajustável para uma altura em 10 estágios e posições de ambos os lados.
A operação do braço traseiro traseiro curto HT é aprimorado.
O ponto de suporte na haste superior da suspensão traseira é ajustável em 5 etapas de ambos os lados. O ponto de suporte externo é ajustável em 4 etapas de ambos os lados.
Eixo CVD de aço do sistema de transmissão traseira.
Adequado para baterias longas e curtas.
Conectores de metal cheios de grande suavidade.

Outras especificações

Modo de direção: RWD (propulsão)
Compras: 257 mm
Largura hexadecimal em hexadecimal: f178mm / r171mm
Caça: Ajustável 6/8/10/12 graus

Não incluído

A carroceria
Pintura
as rodas
O pinhão do motor
Eletrônica: bateria, rádio, variador, motor, servo, giroscópio, etc.

Em stock

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