Variator omg-polaris dr-160ax4+ Bluetooth Integrated-Black-Omg-Polaris-DR-160AX4+

• Typ napájecího konektoru : 12#160 mm x 2

• Typ vodiče motoru : 12#160 mm x 3

• Power Connector : Žádný

• Výstup : Žádný

1. 32 -bit mikroprocesor : Výkonnější kapacita zpracování a přesnější výstup motoru.

2. Zcela hliníková krabice : Velmi účinný systém rozptylu tepla a vysoká kapacita odporu proudu.

3. Různé nastavitelné parametry : Podporuje většinu typů závodů.

• Režim Converse

• Načasování načasování

• Načasování turbo

• Sestup akcelerátoru

• Křivka brzdění

• Odpověď akcelerátoru

• Provozní režim

• Frekvence brzdění

• Akcelerátor útlum

• Reakce brzdění

• Zvýšení režimu spouště

• Šířka středního bodu akcelerátoru

• Front Bringing Force

4. Maximální integrovaný výstup zobáku : Proud 10a. Výstupní napětí nastavitelné na 6,0 V/7,4 V, snadno reaguje na různá výkonná serva a vysoká napěťová serva.

5. Funkce záznamu dat v reálném čase : Podporuje ověření maximální teploty ESC, rychlosti motoru, napětí, načasování a dalších dat v reálném čase.

6. Nový design softwaru : Ultra-tok startování a linearita přesného akcelerátoru.

7. Modul Bluetooth : Připojení pro nastavení nastavení a aktualizaci softwaru prostřednictvím mobilní aplikace (podporuje nastavení nastavení v reálném čase. Není třeba restartovat ESC).

8. Vícenásobná ochrana :

• Ochrana vysokých napětí

• Ochrana nízkého napětí

• Ochrana ztráty signálu akcelerátoru

• Ochrana vysílání

• Ochrana proti přehřátí

• Programování parametrů : Bezplatná aplikace ESC1 (Android & Apple)

• Online aktualizace firmwaru : Podporováno

• Rozměry ESC : 37 x 38 x 31,5 mm

• Hmotnost ESC : 101G

1. Správně připojte ESC k baterii a přijímači a poté zapněte vysílač.
2. Stiskněte a podržte tlačítko napájení, dokud nezůstane modrá LED, motor bude emitovat dlouhé pípnutí současně, poté uvolněte tlačítko napájení, červená LED se rozsvítí pevně, ESC vstoupí do kalibračního režimu.
3. Důkladně vytáhněte spoušť plynu, modrá LED bliká třikrát a motor vydává pípnutí, je zaznamenána poloha plynu na dně.
4. Zatlačte spoušť plynu do úplné brzdové polohy, modrá LED bliká třikrát a motor vydává dva pípnutí, ušetří se kompletní brzdová poloha.
5. Uvolněte plyny do neutrální polohy, modrá LED bliká třikrát a motor vydává tři pípnutí, kalibrace plynu je dokončena.
6. ESC může podpořit kalibraci plynů při zvratu, pokud je emitorový akcelerátor nastaven v obrácení (to znamená, že střelba akcelerátoru půjde do plynové polohy 1000/normálně je to 2000 a tlačí akcelerátor, jak se vydává na to, jak je obvyklé, bude mít na to, aby to bylo možné, aby to bylo možné, aby to bylo možné) Akcelerátor vysílače je v obrácení. Poznámka: Po dokončení kalibrace plynů není třeba restartovat ESC. Nepřesunujte akcelerátor v době, kdy bliká modrá LED.

• Kontinuální výstupní proud : 160a

• Špičkový výstupní proud (okamžitý) : 760a

• Bateriové buňky : 2-3s lipo

• Zobák : 6V / 7,4V nastavitelné / 4a