EVO-R-Umrüstchassis

Die EVO-R-Umrüstchassis ist für Plattformen konzipiert GRK GS2EVO und GS2 modifiziert (GS2MOD). Es wurde als wesentliche Weiterentwicklung entwickelt und ist von der GRK4/GRK5-Philosophie inspiriert neue Motorpositionierung und eine Struktur in Kohlenstoff mit hoher Steifigkeit identisch mit dem Material, das beim GRK5R-Prototyp verwendet wurde, der die SDC-Meisterschaft in den Vereinigten Staaten gewann.

Dieses Kit dient der Optimierung Rollsteifigkeit, die Ansprechverhalten der Vorderachse, sowie allgemeine Erleichterung, um den Anforderungen des modernen RWD-Driftens gerecht zu werden.

• Kompatibilität: GRK GS2EVO / GS2MOD

• Hauptrahmen aus 2,5 mm Carbon / Oberdeck aus 3 mm Carbon

• Von GRK4/5 übernommene Engine-Architektur

• HRP-Carbonmaterial, identisch mit dem des GRK5R (SDC-USA-Champion)

• Geometrie angepasst an aktuelle RWD-Drift-Standards

• Unterstützt Lenkgetriebe GRK5 (R31S333)

• Kompatibel Servo in Mittelstellung über (R31S057) + GRK5 Lenkgetriebe

• Kompatibel mit zukünftigen Komponenten GRK-R-Getriebekomponente

• Entwickelt für prägnanteres Verhalten und ein optimiertes Rollzentrum

• 2,5 mm Carbon-Hauptrahmen

• 3 mm Carbon-Oberdeck

• Für den Umbau erforderliche Carbonteile und Einsätze

• GS2EVO/GS2MOD-Modelle erfordern Getriebeadapter und Kegelradumbau gegenüber GRK4/5-Versionen:

– (R31S067) GRK5 Getriebeadapter

– (R31S069) GRK5 Kegelrad 14T

• Abhängig von der Differentialkonfiguration können weitere Anpassungen erforderlich sein.

• Mit a Servo in horizontaler Position, kann es zu Beeinträchtigungen des Oberdecks kommen: Die Verwendung des Servohalterung 2WAY (R31S057) und von GRK-Direktservohorn (R31S108/109) wird empfohlen.

• Die Der Original-Batteriehalter GS2EVO/GS2MOD ist nicht kompatibel : Sie müssen auf den separaten Batteriehalter (R31S035) oder die Carbon-Versionen (R31G018/R31G019) upgraden.

• Ein offizielles Errat korrigiert zwei Bohrfehler in der mitgelieferten Anleitung (Details finden Sie im Originalblatt).