Hintere Dämpferbrücke aus Graphit

Das Graphit Heck -Stoßdämpfer ist aus Hochsteifern Graphit verstärktes Harz, um sich besser zu biegen als die ursprüngliche Version des RDX. Sie befasst das Conversion -Kit in Serie D1 -rac, ohne die Standardgeometrie des Chassis zu modifizieren, wodurch die Effizienz der Oberarme und Stoßdämpfer maximiert wird.

• Material: verstärktes Harzgrafit - Erhöhte Starrheit und bessere strukturelle Stabilität 

• Bilden identisch mit dem Stock Tower - Direkter Ersatz, sich an Ort und Stelle an Ort und Stelle 

• Optimierung von Komponenten, besonders Oberarme Und Stoßdämpferüber eine strengere Plattform 

• Kit D1 -rac (Umwandlung A - hinterer Arm für RDX), original geliefert 

• 1 × Heck -Stoßdämpfer in Graphit D1-018TG  

• Schrauben oder andere Befestigungszubehör - Nicht von der Marke informiert

• Plastikhänflinge RD-300bs (Um verwendet zu werden, separat verkauft) Dieser Turm verbessert die hintere Starrheit des Chassis erheblich, was für präzise Übergänge in der Drift von wesentlicher Bedeutung ist. Plug-and-Play-Aufstieg: Nur über die Drehmoment anziehen empfohlen, die Geometrie zu bewahren und Deformationen zu vermeiden.