Kit de chasis MRX S 1/10 2wd

Implementación del concepto de sistema diferencial de cambio rápido de las carreras reales de Drift FD/D1 en el vehículo RC.

MST continuará la serie MRX y lanzará una versión más asequible llamada MRX S Pro, facilitando la posesión de un MRX equipado con el sistema diferencial de cambio rápido para jugadores de todos los niveles. Simplemente siga las instrucciones manuales para el ensamblaje y la configuración, y se beneficiará de una experiencia de manejo estable y ágil con una fuerte sensación de enjuiciamiento. El MRX-S también incluye el sistema diferencial de cambio rápido con engranajes de acero de 19T/21T y un diferencial de engranaje reforzado en equipos estándar. Los engranajes de plástico ahora se fabrican en un material más robusto y resistente al impacto, lo que garantiza una mayor durabilidad.

*Todas las piezas y habitaciones de OP MRX-S son compatibles con la versión MRX-GT actualmente disponible.

- MRX Cambio rápido de cambio de cambios diferencial.

- El sistema diferencial de cambio rápido utiliza engranajes de acero 19T/21T.

- El diferencial de engranaje cónico utiliza el diferencial de engranaje reforzado 210287.

- El nuevo bloque de dirección delantera ATK V2 se usa con un nuevo entorno de Ackermann que ofrece una dirección agresiva y flexible al comienzo del giro y es capaz de manejar ángulos de deriva más grandes en las fases posteriores del giro, al tiempo que garantiza una conducción estable durante las derivaciones de gran angular.

- Los nuevos brazos cortos ajustables se usan en la parte trasera con un brazo de suspensión largo soportan +12 / +13 para aumentar el rollo trasero y mejorar la velocidad de inflexión y la aceleración a su vez. (La playa es ajustable de 41 a 53 Pine Pine)

- El chasis, los puentes delanteros y traseros superiores usan negros FRP de alta calidad, lo que aumenta el valor de nivel de entrada en otro nivel alto.

- Soporte motor de alta resistencia en material especial con excelente disipación térmica.

- Soporte de batería de liberación rápida ligera.

- Eje CVD de acero del sistema de transmisión trasera.

- Conectores de bola de metal completamente suaves.

- Juego de frenos estándar con diseño realista del estribo y el disco.

- Rodamientos de bolas completos.

- Absorbedores de choque hidráulico.

• La carrocería
• Cuadro
• las ruedas
• Electrónica: batería, radio, variador, motor, servo, gyro, etc.