Kit de conversión GRK5-R

1. Disposición de motor central alto:

• Introducción de un nuevo diseño mientras conserva la esencia de la serie GRK.

2. Sistema Triple Idler:

• Nuevo mecanismo entre el agujero del motor y la corona.

• Transmita efectivamente el respaldo del motor del motor a la unidad de engranaje.

• Mejora significativa en el control sobre las fases de aceleración y frenado.

3. Motorización personalizable:

• El soporte del motor permite dos configuraciones:

• Motor medio (central).

• Motor trasero (trasero).

• Adaptable de acuerdo con sus preferencias o sus necesidades de competencia.

• Compatible solo con el Grk5 (Vehículos equipados con el chasis del conjunto de conversión de carreras R31S093 GRK5).

• Incompatibilidad: Actualmente no es compatible con los modelos Grk4 O Serie Global GRK.

- GRK5