Manguetas delanteras M-SPEC ZERO Knuckle

Los TOPLINE TP-718 ZERO Knuckle M-Spec son manguetas delanteras desarrolladas específicamente para el RC Drift 1/10. Esta versión negra está fabricada en Japón en Delrin extra duro y se entrega por pareja.

Desarrolladas bajo la supervisión de Yuki, su geometría ha sido trabajada para conservar una dirección fácil de controlar incluso con un ángulo de dirección muy elevado. Favorecen la extensión y el balanceo del tren delantero durante las transiciones para obtener cambios de dirección más fluidos.

El comportamiento combina una respuesta de dirección rápida con una buena estabilidad a gran ángulo. TOPLINE indica igualmente que también siguen siendo fáciles de aprovechar a alta velocidad, permitiendo una conducción más agresiva.

Una particularidad importante del TP-718 es el uso de rodamientos 850 en lugar de 1050. Esta elección permite a TOPLINE obtener una mangueta más fina manteniendo una rigidez elevada a pesar de su construcción en Delrin. El desarrollador precisa que la disponibilidad actual de rodamientos 850 de alta precisión también ha permitido esta elección técnica.

• Marca : TOPLINE

• Referencia : TP-718

• Gama : ZERO Knuckle M-Spec

• Tipo : manguetas delanteras RC Drift

• Escala : 1/10

• Color : negra

• Material : Delrin extra-duro

• Fabricadas en Japón

• Diseño fino y compacto

• Uso de rodamientos 850

• Geometría optimizada para grandes ángulos de dirección

• Respuesta de dirección rápida

• Estabilidad a gran ángulo

• Favorece transiciones fluidas

• Diseñadas para seguir siendo controlables a alta velocidad

Los knuckles utilizan rodamientos con formato 850.

TOPLINE recomienda en particular :

• BGU-850 Ultra Bearing 850 – rodamientos inox japoneses de alta precisión

• TP-631 Ultra Spin Full Ceramic Bearing NX – rodamientos full cerámica de alta precisión que priorizan la calidad de rotación

• 2 × manguetas delanteras ZERO Knuckle M-Spec TP-718

• Rodamientos 850

A diferencia de muchas manguetas que utilizan rodamientos 1050, las TP-718 utilizan rodamientos 850. Esta elección permite obtener una geometría más precisa manteniendo una alta rigidez gracias al Delrin extra duro.