Nuevo Piñón de Reducción 10T

• Ajusta la distribución de la tracción delantera/trasera y configure el vehículo en modo Ketsukaki (Rodeando por la reducción de la pareja antes).

Para vehículos RWD:

Compatible con el chasis GRK3 Y GRK Global RWD.

• Se puede usar como un engranaje de reducción en combinación con el adaptador [R31W269] GRK Global RWD Reduction Gear Adapt (*).

Observó :

La compatibilidad puede variar según las especificaciones diferenciales utilizadas. Consulte las secciones a continuación.

Observó :

Si desea instalar este producto en una caja de cambios de la serie GRK antes de la gama general, será necesario reemplazar el eje de entrada delantero con el [R31W224] Eje de entrada delantero (solo para engranajes frontales y de reducción).

Referencias de reducción de AWD:

Cuando se instalan, aquí están los informes de reducción de bloqueo (tasa de bloqueo) obtenidos:

• Estándar 16T Gear → 1.6x

• Ketsukakaki 17t Gear → 1.7x

• Ketsukaki 18t Gear → 1.8x

1. Con diferencial rígido (eje sólido):

• El eje rígido en la resina estándar de la serie GRK Global excede el rango de ajuste.

• Use el [R31S023] GRK4 compatible con eje rígido (para engranaje de reducción) Con los espacios de engranajes [R31W243] correspondiente al número de dientes de aguas.

2. Con diferencial de pelota ([R31G001]):

• Compatible con Gables de 10T a 16T gracias al ajuste del juego (reacción).

3. Con diferencial de engranaje ([R31W271]):

• Consulte el manual incluido para verificar la compatibilidad con los 10t Gables a 12T.

• 1 apoyo