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Refuerzo chasis delantero GRK5 Ver.2 – Shibata – R31S126

Refuerzo chasis delantero GRK5 Ver.2 – Shibata – R31S126
Référence: R31S126BK

Couleur: Noir

Cantidad:

Refuerzo frontal GRK5 Ver.2 Desarrollado para mejorar la rigidez del eje delantero optimizando el peso y la accesibilidad mecánica.

Esta versión evolucionada del refuerzo frontal GRK5 ha sido completamente rediseñada basándose en el feedback del uso en pista para obtener un mejor equilibrio entre rigidez del chasis, facilidad de mantenimiento y rendimiento en Deriva RC.


Conserva su función principal de dar rigidez a la zona delantera del chasis, reduciendo al mismo tiempo el aumento de peso y facilitando la instalación o extracción del servo de dirección. Ideal para pilotos que buscan una dirección más precisa y una parte delantera más estable.

 

 

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Especificaciones del producto

Refuerzo frontal GRK5 Ver.2 Desarrollado para mejorar la rigidez del eje delantero optimizando el peso y la accesibilidad mecánica.

Esta versión evolucionada del refuerzo frontal GRK5 ha sido completamente rediseñada basándose en el feedback del uso en pista para obtener un mejor equilibrio entre rigidez del chasis, facilidad de mantenimiento y rendimiento en Deriva RC.


Conserva su función principal de dar rigidez a la zona delantera del chasis, reduciendo al mismo tiempo el aumento de peso y facilitando la instalación o extracción del servo de dirección. Ideal para pilotos que buscan una dirección más precisa y una parte delantera más estable.

Caractéristiques

• Refuerzo frontal GRK5 Ver.2 nuevo diseño

• Aumenta la rigidez de la zona delantera del chasis.

• Peso optimizado en comparación con la versión anterior

• Mejora la accesibilidad para el montaje/desmontaje del servo.

• Compatible con GRK5 (piso superior plano) y GRK5-R

• Desarrollado a partir de comentarios del uso en pista.

• Disponible en varios colores

Inclus :

Refuerzo frontal de aluminio.

Nota relevante:

Durante el montaje, puede ser necesario el uso de un espaciador de extensión de servo de 18 mm (DR-ES18BK) o la adición de espaciadores adecuados dependiendo de la configuración del servo y de la caja de cambios.

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