Xarvis XX Edición Roja

Descripción traducida a través de la traducción de Google
● Equipado con el sistema FET de alto rendimiento más eficiente de la industria (según nuestra investigación en diciembre de 2019) equipado con el nivel más alto inigualable por otros elementos FET que están directamente vinculados al rendimiento esencial de E.S.C. Rendimiento básico, como torque y eficiencia, que los usuarios solicitan E.S.C. han mejorado considerablemente.
● El circuito de protección de la conexión de batería inversa y el "LED de alerta" para la conexión inversa combina la protección del daño del sustrato mediante conexión inversa y el mayor rendimiento de la industria (basado en nuestra investigación en diciembre de 2019) al optimizar el circuito FET. Además, está equipado con un "LED de alerta" que informa la conexión opuesta de acuerdo con esto. Previene el daño a la E.S.C. Tarjeta debido a la conexión invertida durante aproximadamente 10 segundos. * El objetivo de protección de este circuito es la tarjeta de circuito impreso ESC. No garantizamos la protección de la serie Knight, condensadores o dispositivos externos.
● Equipado con una función de conmutación de voltaje BEC (6.0 / 7.4V) Además de la función de conmutación de voltaje BC, la corriente de salida se ha incrementado. El entrenamiento potente es posible incluso con un servo de alto torque compatible con una entrada de 7.4 V. ● Dos terminales dedicados a diferentes ventiladores de enfriamiento (incluidos los ventiladores de Flodge) se instalan dos terminales de ventilador dedicados y nuestros productos y la conexión simultánea de los que se hicieron posible. (Al usar nuestro ventilador, el rendimiento original del ventilador puede no presentarse cuando la fuente de alimentación es suministrada por el terminal de pico del receptor).
● Reconstrucción de nuestra estructura original del puente 3D (instalación de ventilador flotante) Nuestra estructura original del puente 3D que ha hecho un enfriamiento efectivo al instalar el ventilador flotante sobre el E.S. Además de la evolución del diseño original de la superficie superior basada en la capacidad de flujo en E.S.C. ha aumentado considerablemente. Ofrece un rendimiento de enfriamiento incluso más alto.
● Terminal de ensamblaje de nuevos condensadores Un terminal pequeño para condensadores se instala además del terminal de conexión de la batería. La soldadura fue facilitada.
● Los elementos de ajuste originales originales de Xarvis XX se agregarán en cualquier momento instalando un nuevo circuito de control del programa Xarvis, se instala un nuevo circuito de control de programa único en Xarvis XX. Además de los nuevos parámetros de ajuste de "nivel de torque / nivel de torque" y "conmutación de voltaje BEC", los elementos de configuración específicos de Xarvis XX se agregarán en cualquier momento. ·· Este elemento de ajuste ajusta la sensación de aceleración / torque de desaceleración. ········ ITSI3 no pudo pagar. Consulte las instrucciones para obtener más detalles. * El nivel de torque y las funciones del nivel de punto final están disponibles cuando se usan nuestros motores frontales de Luxon BS y los motores de otras compañías. La configuración no es posible o la configuración es incorrecta y no se puede usar. Además, cuando se comercializa el Xarvis XX, las dos funciones relacionadas con el par y el pico serán elementos de ajuste de Tao II exclusivos, pero planeamos cuidar a los transmisores compatibles FUTABA S.Bus.

● Admite la comunicación inalámbrica e inalámbrica por Taoⅱ Los parámetros simples se pueden modificar utilizando los botones Xarvis XX de la unidad principal, utilizando Taoⅱ, los elementos y los valores que se pueden definir se extienden considerablemente y la maniobrabilidad mejoran considerablemente. Dado que el terminal de enlace montado en la parte delantera del Xarvis XX se usa para comunicarse con Taoⅱ, no es necesario reemplazar el cable RX del receptor. Además, un terminal de enlace y una unidad cerebral (todo en uno Taoⅱ u OP-155012 accesorio de paquetes conectándose a través del adaptador de enlace de aire (OP-155065), es posible una comunicación bidireccional inalámbrica con Tao II. (Haga clic aquí para obtener más detalles sobre la conexión a Taoⅱ)

● Compatible con la comunicación inalámbrica por el transmisor compatible FUTABA S.BUS (actualización requerida) si usa un transmisor compatible S.Bus Futaba Electronics Co., Ltd., Conecte un adaptador S.BUS opcional (OP-155067) es posible modificar los datos de ajuste utilizando la pantalla del transmisor y mostrar la velocidad del motor, la temperatura de ESC, el voltaje de la batería, etc. en el transmisor en tiempo real. Xarvis XX debe actualizarse para hacer una comunicación inalámbrica utilizando el transmisor. (Haga clic aquí para obtener más detalles) * Póngase en contacto Futaba Corporación electrónica para transmisores compatibles. (Es posible que el receptor del emisor deba actualizarse). Los datos de ajuste no se pueden almacenar en el transmisor, por lo que utiliza Taoⅱ para almacenar y administrar datos de ajuste.

• - la unidad
• - El condensador ya soldado
• - los cables del motor ya soldados
• - El cable sensorado
• - El cable de enlace de Varaitor-Recepeiver
• - Termo Ductos
• - Doble adhesivo de la cara de fijación
• - Sólo PK (plátano) de 4 mm para la batería

https://www.youtube.com/watch?v=KdRLXtwwZ8c