Tutto quello che c'è da sapere sulle batterie LiPo

LE BATTERIE LIPO

Le batterie ai polimeri di litio, chiamate anche batterie LiPo, sono oggi le uniche batterie utilizzate nel Rc Drift grazie alle loro dimensioni ridotte, alla loro leggerezza e soprattutto alle loro elevate prestazioni.

Guardate il nostro video sull'utilizzo e la manutenzione delle batterie

COSA SIGNIFICANO I NUMERI SU UNA BATTERIA LIPO ?

I numeri riportati sulle batterie Lipo permettono di comprenderne le proprietà. Ci sono tre indicazioni che vi mostrano i parametri più importanti della vostra batteria.

LA TENSIONE

Una cella Lipo ha una tensione nominale di 3,7 V (oppure di 3,8 V nel caso delle batterie HV). Troverete spesso valori superiori come per esempio sulla batteria qui sopra : 14,8 V significa che ci sono quattro celle montate in serie perché la tensione si somma. Nel mondo del modellismo troverete spesso delle batterie 2s per indicare la presenza di 2 celle, delle batterie 3s per 3 celle, delle batterie 4s per 4 celle e così via. Nel Rc Drift vengono utilizzate solo batterie 2s.

La tensione della batteria influisce sulla velocità di rotazione del motor elettrico, quindi determinerà la velocità del vostro veicolo radiocomandato. Per i motor brushless, la potenza è valutata in kV (RPM per volt). Per esempio, un motor da 3 500 kV girerà a 3 500 giri/min per ogni volt quindi, con una batteria Lipo 2S girerà a 25 900 giri/min, con una batteria 3S a 38 850 giri/min, ecc.

Per aiutarvi ecco una piccola tabella riassuntiva :

Le batterie HV (High Voltage)

Si tratta delle batterie di nuova generazione che permettono di avere più potenza e più capacità. Caricherete la vostra batteria a 8.7 V invece di 8,4V. L'ideale è avere un caricatore compatibile LI-HV (Lipo High voltage), ma non è obbligatorio. Semplicemente non le caricherete completamente, ma non le danneggerete.

LA CAPACITÀ

La capacità di una batteria determina per quanto tempo potete utilizzarla prima che si scarichi. È espressa in milliampere (mAh). Più il valore è elevato, più l'autonomia dell'auto  è elevata. Nel Rc Drift, con una 4000mah e l'elettronica del kit RTR MST, potrete girare per circa 20 minuti.

IL TASSO DI SCARICA

Il valore C è la capacità massima e sicura di scarica continua della vostra batteria. Per esempio, sulla batteria qui sopra, 45C significa che potete scaricare la batteria con una potenza fino a 45 volte la capacità della batteria in modo continuo, ossia 4000 mAh 45C = 4,5A x 45 = 202,5A di scarica continua max. Superare la scarica continua max può comportare, nel migliore dei casi, un deterioramento più rapido della batteria e, nel peggiore, l'incendio della batteria. Scegliete sempre un tasso di scarica ampiamente superiore alla vostra scarica continua massima perché, a seconda del tipo di terreno, della dimensione degli pneumatici o ancora del peso del veicolo, questa può variare. (Per i kit RTR MST, 45C è ampiamente sufficiente)

COME PRENDERSI CURA DELLA MIA BATTERIA LIPO ?

LE PRECAUZIONI DA PRENDERE

Le batterie Lipo offrono potenza e autonomia ai drifter, ma questi vantaggi hanno alcuni inconvenienti. Se una batteria Lipo è danneggiata, poiché il litio è molto reattivo a contatto con l'acqua o con l'umidità, può verificarsi un'emissione di gas tossico e un incendio. Tuttavia, questo tipo di batteria non presenta alcun pericolo purché rispettiate alcune istruzioni di sicurezza. ( Alla fine avete quasi la stessa cosa nello smartphone che tenete tra le mani )

• Smaltite immediatamente una batteria lipo che ha iniziato a gonfiarsi, che è danneggiata o forata, consegnandola a un centro autorizzato per la gestione dei prodotti pericolosi.
• Non cercate di caricare una batteria danneggiata.
• Non lasciare la batteria in un veicolo o direttamente esposta al sole.
• Se la vostra batteria lipo prende fuoco, non spegnete l'incendio con acqua, ma usate preferibilmente sabbia o un estintore per fuochi elettrici.

CARICARE UNA BATTERIA LIPO

Le batterie Lipo nuove sono sempre caricate al 40% della loro capacità totale perché per i costruttori è il modo migliore per conservarle per un lungo periodo. Una prima carica è quindi necessaria prima dell'uso. Non utilizzate la funzione di carica rapida (Fast Charge) durante i primi cicli di ricarica e non utilizzate una batteria carica a meno del 50%. Questo per preservarne la durata e le prestazioni. In generale, le batterie Lipo non devono mai essere scaricate al di sotto di 3.2 volt per cella pena il loro danneggiamento, perché al di sotto di questa tensione la chimica della batteria ha pochissime possibilità di riprendersi e quindi rende impossibile la ricarica della vostra batteria. In pratica regolate il cutoff lipo sull'ESC a 3,5v/cell, è ancora meglio. Per quanto riguarda i kit RTR, il variatore è già programmato correttamente di fabbrica.

Prima di caricare una batteria Lipo, bisogna toglierla dal veicolo radiocomandato e ispezionarla per verificare che non sia deformata e non presenti tagli. Bisogna utilizzare un caricatore adatto alle lipo e non posizionarlo mai su una superficie infiammabile (moquette, legno, ecc.) o all’interno di un veicolo con il motor acceso. Bisogna anche sorvegliare la batteria per tutto il tempo della carica. Il modo migliore per caricare in totale sicurezza è avere una sacca di carica ignifuga e non allontanarsi mai da casa o da qualsiasi altro luogo lasciando una batteria in carica.

Prima di caricare una batteria Lipo, bisogna toglierla dal veicolo radiocomandato e ispezionarla per verificare che non sia deformata e che non presenti tagli. Bisogna usare un caricatore adattato alle lipo e non posizionarlo mai su una superficie infiammabile (moquette, legno, ecc.) o all’interno di un veicolo con il motor acceso. Bisogna anche sorvegliare la batteria per tutto il tempo della carica. Il modo migliore per caricare in totale sicurezza è avere una sacca di carica ignifuga e non allontanarsi mai da casa o da qualsiasi altro luogo lasciando una batteria in carica.

COME IMPOSTARE IL MIO CARICATORE :

Una batteria LiPo si carica generalmente a 1C, cioè a una volta la sua capacità. Esempio :

• Per una batteria LiPo da 4000mAh (4Ah), la corrente di carica da programmare sul caricatore sarà di 4A.
• Per una batteria LiPo da 4500mAh (4,5Ah), la corrente di carica sarà di 4,5Ah.
• Per una batteria LiPo da 5000mAh (5Ah), la corrente di carica sarà di 5Ah.

Ci vorrà circa 1 ora per caricare la batteria.

STOCCARE UNA BATTERIA LIPO

Il luogo ideale per stoccare le vostre batterie Lipo è ventilato, fresco e asciutto, con una temperatura compresa tra 5°C e 27°C. Le batterie dovranno essere conservate a metà carica (ossia circa 3,8 volt per cella) : sui caricatori moderni esiste una funzione "storage" per ottenere il voltaggio di stoccaggio. Durante il trasporto, la temperatura ambiente deve essere compresa tra 5°C e 50°C al riparo dal sole. . Se non andrete a girare nella settimana successiva, lasciare le batterie completamente cariche le farà gonfiare nel 90% dei casi, al contrario lasciarle completamente scariche troppo a lungo le farà scendere sotto i 3.2V e potrete buttarle perché sarà impossibile ricaricarle ( esistono tecniche per riavviarle ma non ve le daremo perché troppo rischiose, con elevato rischio di incendi ). Conservate le vostre batterie in una sacca di carica ignifuga