Name: TDA Ammortizzatori in alluminio regolabili rossi
Brand: Max speed technology
SKU: 820150R
Price: 93.9 EUR
Availability: InStock

TDA Ammortizzatori in alluminio regolabili rossi

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TDA Ammortizzatori in alluminio regolabili rossi

Référence: 820150R

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820150bk - Aggiungi ammortizzatori in alluminio Red Regolable - MST

Lunghezza -Riving di 57–60 mm / 59–62 mm
Foro pistone: 0,8 × 6 / 1,0 × 3 / 1,2 × 3
Diametro Shock Body Shock: 12mm
Diametro a molla: 13,8 mm
Lunghezza a molla: 31mm
Spiaggia di spostamento completo dell'albero: 11,5 mm
Diametro dell'albero: 3 mm

CARATTERISTICHE
L'avvicinatore di ammorti di deriva Aggiungi è specifica per le auto a deriva RWD
1- SCROCCHI SCRITTO CON CNC di precisione
2- Nuova estremità superiore equipaggiata dell'ammortizzatore regolabile.
Il miglior metodo di regolazione efficace per Grip!
Cambia rapidamente la forza di presa dell'auto regolando la lunghezza degli ammortizzatori!
3- Abbressante di alluminio con un rivestimento duro speciale
4- Haute liscio in teflon pistone cnc 0.8x6 (4) / 1.0x3 (4)
Si consiglia di combinare il 1.0x3 del foro del pistone con la parte posteriore 0,8x6 per ottenere un'esperienza di guida più stabile e eccellenti prestazioni di accelerazione al di fuori della curva.
5- Nuovo sigillo ammortizzatore molto liscio equipaggiato
La... ↓ Fare clic qui per leggere la descrizione completa ↓

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Aggiungi rossi per gli ammortizzatori in alluminio - MST

Da evitare

Assemblaggio doloroso, fuggono dopo 2 ore di utilizzo, le molle fornite sono incoerenti con il mio modello La parte posteriore è molto ferma e le richieste anteriori per mettere il massimo precompressione sulle molle sotto la penalità di sfregamento a terra ...

A questo prezzo è semplicemente vergognoso

Buongiorno,

Gli ammortizzatori che hai scelto sono adatti al tuo modello. Hai impostato gli ammortizzatori anteriori alla loro lunghezza massima?

Per quanto riguarda l'assemblaggio, è simile ad altri ammortizzatori RC.

Per quanto riguarda le molle, è comune nella deriva RC avere molle più flessibili nella parte anteriore e più duramente nella parte posteriore per un comportamento migliore in deriva.

Per quanto riguarda le perdite, se si utilizza un olio di viscosità molto basso, come #0 o #5, questo è normale. Tutti gli ammortizzatori di deriva RC tendono a fuggire con questo tipo di olio a causa della sua fluidità.

Non esitare a farmi sapere se hai bisogno di altri consigli!

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