Bracci delle sospensioni anteriori in alluminio regolabili Type-4

I bracci delle sospensioni anteriori in alluminio regolabili Type-4 adottano una nuova geometria appositamente studiata per consentire grandi angoli di sterzata mantenendo un ridotto scrub radius.

Il braccio beneficia di una concezione particolarmente compatta e utilizza un asse di regolazione in alluminio di diametro ridotto, che permette un risparmio di peso di circa 5 g per lato.

Il ball end del braccio è posizionato con una inclinazione di 5° verso il posteriore al fine di aumentare lo spazio libero con il pneumatico e il cerchio quando lo sterzo raggiunge il suo angolo massimo.

Anche la dimensione longitudinale del braccio è ridotta di 7 mm rispetto al modello standard, il che aumenta la gamma di regolazione disponibile, in particolare per il passo.

Il sistema di regolazione a scatti permette di regolare con precisione la lunghezza del braccio su 11 posizioni con un passo di 1 mm. La geometria di tipo Gull Arm è progettata per assorbire i movimenti provenienti dal suolo e aumentare il grip dell’avantreno, limitando al contempo le variazioni di altezza del telaio durante la regolazione della lunghezza dei bracci.

Disponibile in nero, rosso e viola.

• Modello : Type-4

• Bracci delle sospensioni anteriori regolabili

• Costruzione in alluminio

• Design ultra-compatto

• Progettato per grandi angoli di sterzata

• Geometria che consente di ridurre il scrub radius

• Asse di regolazione in alluminio di diametro ridotto

• Riduzione di peso : circa 5 g per lato

• Ball end inclinato di 5° verso il posteriore

• Lunghezza anteriore/posteriore ridotta di 7 mm rispetto al modello standard

• Regolazione della lunghezza su 11 posizioni

• Passo di regolazione : 1 mm

• Sistema di regolazione a scatti

• Geometria Gull Arm

• Colori : nero, rosso e viola

• Assi di regolazione in alluminio disponibili separatamente come pezzi di ricambio

Il design Type-4 permette in particolare :

• Di aumentare il gioco tra il braccio, il cerchio e il pneumatico ad alto angolo di sterzata

• Di ampliare la gamma di regolazione del passo

• Di regolare con precisione la lunghezza dei bracci

• Di limitare le variazioni di altezza del telaio durante la modifica della lunghezza dei bracci

• Di ottenere un ridotto scrub radius con una configurazione ad alto angolo di sterzo

• Bracci delle sospensioni anteriori in alluminio regolabili Type-4

• Assi di regolazione in alluminio