Telaio RMX 2.5 classic + E30RB

Name: Telaio RMX 2.5 classic + E30RB
Brand: Max speed technology
SKU: 532206G
Price: 189.90 EUR
Availability: OutOfStock

189,90€

RMX 2.5 Classic + E30RB Chassis - MST Il nuovo kit classico RMX 2.5 è una propulsione posteriore alla deriva per principianti e professionisti. Il design professionale del telaio e le impostazioni ...

Descrizione completa

Il nuovo kit classico RMX 2.5 è una propulsione posteriore alla deriva per principianti e professionisti. Il design professionale del telaio e le impostazioni predefinite di fabbrica, con l'esperienza di successo del controllo stabile 2.0, spingono ancora una volta la stabilità del controllo della deriva in un nuovo campo. Pertanto, i giocatori principianti possono controllare più facilmente e sentire il piacere di derivare, pur avendo una capacità di deriva professionale ad angolo e atteggiamento allo stesso tempo. Anche dopo aver migliorato la capacità di guida, l'intera auto ha molti aggiornamenti, offrendo un potenziale di sviluppo più potente per le prestazioni dell'auto.
È configurato con uno specifico telaio a gravità ad alte prestazioni che migliora notevolmente la trazione delle ruote posteriori e aumenta l'accelerazione della propulsione.
Il nuovo cambio con una corona posteriore progettata è in grado di modificare la modalità di guida per RMX e RRX.
È dotato di un ampio sistema di sterzo ad angolo, con una regolazione dell'angolo di Ackerman adatto per le auto alla deriva, ha un'eccellente maneggevolezza della deriva con ampio angolo.
La scelta della posizione del motore tra una configurazione centrale a basso/alto gravità consente al driver di sfruttare diverse caratteristiche di manovrabilità.
È dotato di un ammortizzatore idraulico per l'eccellente stabilità della manovrabilità.
È dotato di un set professionale di pneumatici realistici / ruote / pinza freno realistica.
Il supporto della batteria è compatibile con batterie lunghe e corte.

Specifiche tecniche

Confronto dei miglioramenti apportati rispetto a RMX 2.0
Nuovo design del cambio con una corona posteriore in grado di modificare la modalità di guida per RMX e RRX.
Due metodi di installazione del supporto del motore
Distribuzione della gravità superiore o inferiore.
Due metodi di installazione della distribuzione servica o laterale.
Costruzioni di plastica ad alta rigidità.
Nuovo sistema di sospensione anteriore con grande direzione progettato.
Piglio di sterzo KPI di 6 gradi e design dell'assale da una distanza di rimorchio di - 0,5.
Nuovo design del gruppo del punto di supporto degli steli interni sulla parte anteriore della parte superiore del braccio regolabile per un'altezza in 10 fasi e posizioni su entrambi i lati.
L'operatività del braccio posteriore posteriore posteriore corto è migliorata.
Il punto di supporto sull'asta superiore della sospensione posteriore è regolabile in 5 passi su entrambi i lati. Il punto di supporto esterno è regolabile in 4 passi su entrambi i lati.
Asse CVD in acciaio del sistema di trasmissione posteriore.
Adatto per batterie lunghe e corte.
Connettori metallici pieni di grande morbidezza.

Altre specifiche

Il corpo viene consegnato trasparente e deve essere dipinto
Modalità di guida: RWD (propulsione)
Shopping: 257mm
Larghezza esagono in esagono: f178mm / r171mm
Caccia: regolabile 6/8/10/12 gradi

Non incluso

Pittura
le ruote
Il pignone del motore
Elettronica: batteria, radio, variatore, motore, servo, giroscopio, ecc.

Esaurito

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