Driftchassis RMX 4 Classic Kit

LeRMX 4 Classic fraMax Speed Technology (MST) representerer den nye utviklingen av den kjente RWD drift-plattformen RMX, og kombinerer moderne arkitektur, forenklet vedlikehold og stort justeringspotensial.

Utviklet rundt enMR-konfigurasjon (bakre motor), tar RMX 4 i bruk et fullstendig revidert design med mål om å forbedre :
• grep
• vektoverføring
• stabilitet i høy hastighet
• presisjon i styringen

Kompatibel med mange MST-alternativer, utgjør den et utmerket grunnlag både for nybegynnere og for avanserte brukere som søker et utviklingsbart og høytytende chassis.

• Merke :MST
• Referanse :532218 RMX 4 Classic
• Skala :1/10 RWD Drift
• Konfigurasjon :MR (Rear Motor)
• Drivlinje :
 • 4-girs reverse torque
 • konverterbar til 3-girs forward torque uten ekstra deler

• Justerbar akselavstand :
 • 257 mm
 • 266 mm
 • 275 mm
 (+3 mm / -1 mm justerbar)

• Bredde :
 • Foran : 182 mm
 • Bak : 172 mm

• Caster :
 • 5.5° / 7° justerbar

• Camber :
 • Foran : 9.1°
 • Bak : 2°

• Fullt kulelagret
• Hydrauliske støtdempere inkludert

• Ny demonterbar bakre subframe med hurtigfeste
• Korte bakre armer som forbedrer lateral vektoverføring
• Quick-release gearbox for rask tilgang til diff/transmisjon
• Justerbar motorposisjon på 3 nivåer
• ESC-feste i høy eller lav posisjon (CG adjustable)
• Vertikal double deck av torsjonstype for balanse mellom stivhet/flex
• Flytende servo-feste som begrenser interferens med chassis-flex
• Nytt styresystem med presis Ackermann-justering
• Integrert 3° caster for å begrense steering pump
• Drift styrespindler ATK V3 med stor vinkel
• Lettet monoblokk front bulkhead
• “Bullhorn” støtdempertårn med trinnløs justering
• Nye DK short springs konkurransefjærer

• Plastdeler i nylon forsterket med glassfiber
• Optimalisert stivhet over hele chassiset

• Elektronikk
• Radio
• Servo
• ESC
• Motor
• Karosseri
• Hjul / dekk

👉 RMX 4 markerer en stor utvikling hos MST :

• flere justeringsmuligheter
• bedre kontrollert stivhet
• ultraraskt vedlikehold

➡️ Svært sterke punkter :
• konfigurerbar transmisjon med 3 eller 4 gears
• utmerket balanse med bakmontert motor
• svært moderne steering med ATK V3

👉 Helt klart et chassis utviklet for :
• moderne drift
• stor vinkel
• raske overganger
• konkurranserettet oppsett som kan videreutvikles.