Fledge 10.5T Czerwony motor brushless (bez wentylatora)

Kompatybilny z całym wariatorem bezszczotkowym

Opis przetłumaczony z tłumaczenia Google● Wyposażony w pierwszy rewolucyjny system przemysłu, który osiąga przymusowe chłodzenie powietrza w silniku

Rewolucyjna struktura, która zbliża się przy użyciu dedykowanego wentylatora zamontowanego na dzwonku końcowym.

Otwory powietrzne są zaprojektowane w różnych punktach wewnątrz silnika, aby zmaksymalizować efekt chłodzenia powietrza.

Ma duży wpływ na zmniejszenie różnych czynników ujemnych (minimalny błąd w czujniku czujnika / zwiększony rezystancja cewki / uszkodzenia wirnika itp.) Z powodu ciepła silnika.

Ponadto dedykowany wentylator można naprawić i swobodnie odłączyć w zależności od przestrzeni montażu pojazdu i środowiska jazdy.

Ponadto nasz nowy E.S.C. Bez miotły ma dwa dedykowane terminale fanów.

Nawet jeśli używany wspólnie z dedykowanym wentylatorem chłodzącym Xarvis /, w pełni pokazuje oryginalną wydajność chłodzenia powietrza.

● Struktura z wysoką płytą rozpraszania termicznego

Szczególną uwagę zwraca się na wibracje wewnętrzne, które występują, gdy silnik jest napędzany, a także wpływają na skuteczność rotacji.

Wysoka sztywność i specjalna płyta stopowa jest zamontowana w górnej stronie do wnętrza obudowy.

Agile ma sprawdzoną porowatą strukturę dodaną do płyty, która ma wysoką charakterystykę rozpraszania termicznego, co czyni ją wysokiej jakości akcentem, który wykorzystuje konstrukcję nieustraszonego i ostrego korpusu.

●

Zintegrowana płyta zasilacza, która łączy złącze silnika i cewkę (pierwsza w branży).

Wydajność transmisji mocy została znacznie ulepszona, a także zmniejszenie wibracji.

Oprócz eliminowania procesu montażu złącza eliminuje styki spawania, które mogą powodować oporność elektryczną.

● Redukcja masy silnika

Podczas gdy uwaga koncentrowała się na zmniejszeniu masy maszyny, podczas wykonywania struktury antywibracji, znaczne zmniejszenie masy 12 g ● Obsługuje wyłączny program Xarvis XX FLOD / Agile

Kompatybilny z programem „Para poziom / koniec momentu obrotowego” zainstalowany w naszym E.S.C. Bez miotły.

Ten program jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników tego produktu i zwinnego, który może modyfikować poziom momentu obrotowego silnika zgodnie z warunkami drogi i pojazdu.
Specyfikacje / specyfikacje

10,5 t

Napięcie wejściowe (v) 4.8-11.1 v

KV (RPM / V) * 3530

Zużycie elektryczne (W) * 250

Wydajność (%) * 92

Standardowy standardowy fritté 12,3 mm (magnes neodymu) LV38

Metoda uzwojenia cewki z krętą gwiazdą

• - Silnik
• - Sokarki żeńskie 3,5 mm już spawane
• - 3,5 mm męskie wtyczki