Motor Brushless MerV-ERA 10.5T

• Wysoka moc : Pomimo zmniejszenia wielkości, epoka MERV zapewnia moc równoważną z 540 silnikami, spełniając w ten sposób wymagania modelistów w poszukiwaniu wysokiej wydajności.

• M.F.C.S. zintegrowany : Ten system umożliwia modyfikację charakterystyki silnika między profilem skupionym na prędkości obrotowej a drugim na momencie obrotowym, bez zmiany średnicy lub masy wirnika.

• Regulowany kąt zaliczki : Merv-era jest pierwszym silnikiem o rozmiarze 380 do zintegrowania systemu regulacji zaawansowanej, oferując możliwość łatwej regulacji wydajności silnika zgodnie z wymaganiami.

• System chłodzenia TR-Blade : Zainspirowany modelem zwinnym, ten wyrafinowany wentylator wewnętrzny zapewnia skuteczne rozproszenie termiczne, obecnie optymalne temperatury robocze.

• Struktura antywibracji : Wyposażony w specjalne płytki ze stopu o wysokiej religijności, silnik zmniejsza wibracje wewnętrzne, poprawiając w ten sposób wydajność i stabilność podczas użytkowania.

• Bezpośrednie terminale zasilania : Bezpośredni system terminalu zapewnia skuteczną transmisję energii, z poziomymi połączeniami ułatwiającą bezpośrednie spawanie kabli.

• Kompatybilność z ESCS Acuvance : Silnik jest zoptymalizowany do obsługi kontrolerów prędkości Acuvance, umożliwiając precyzyjne regulacje momentu obrotowego za pomocą dedykowanych trybów.

• Zdolność adaptacji do silnika obsługuje 540 : Z opcjonalną płytą konwersji, epoki MERV można zamontować na nośnikach zaprojektowanych dla silników o rozmiarze 540, oferując zwiększoną elastyczność w konfiguracjach.

• - Silnik
• - Sokarki żeńskie 3,5 mm już spawane
• - 3,5 mm męskie wtyczki

• Liczba okrążeń : 10.5t

• Napięcie wejściowe : 4,2 V - 8,6 V

• KV (Tours by Volt) : 5 260 obr/v/v

• Zużyta moc : 250 w

• Efektywność : 92 %

• Waga : 92 g

• Rotor: LV38