Podwozie drift RMX 4 Classic Kit

ToRMX 4 Classic odMax Speed Technology (MST) stanowi nową ewolucję słynnej platformy drift RWD RMX, łącząc nowoczesną architekturę, uproszczoną konserwację i ogromny potencjał regulacji.

Opracowany wokół konfiguracjiMR (tylny motor), RMX 4 przyjmuje całkowicie przeprojektowaną konstrukcję, mającą na celu poprawę :
• trakcji
• transferu masy
• stabilności przy wysokiej prędkości
• precyzji układu kierowniczego

Kompatybilny z wieloma opcjami MST, stanowi doskonałą bazę zarówno dla początkujących kierowców, jak i zaawansowanych użytkowników szukających rozwojowego i wydajnego podwozia.

• Marka :MST
• Numer referencyjny :532218 RMX 4 Classic
• Skala :1/10 RWD Drift
• Konfiguracja :MR (Rear Motor)
• Napęd :
 • 4-biegowy, reverse torque
 • możliwość konwersji na 3-biegowy, forward torque bez dodatkowych części

• Regulowany rozstaw osi :
 • 257 mm
 • 266 mm
 • 275 mm
 (+3 mm / -1 mm regulacji)

• Szerokość :
 • Przód : 182 mm
 • Tył : 172 mm

• Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy :
 • 5.5° / 7° regulowane

• Camber :
 • Przód : 9.1°
 • Tył : 2°

• Pełne łożyskowanie
• Amortyzatory olejowe w zestawie

• Nowa tylna pomocnicza rama z szybkim demontażem
• Krótkie tylne wahacze poprawiające boczny transfer masy
• Gearbox quick-release zapewniający szybki dostęp do dyferencjału / napędu
• Pozycja motoru regulowana na 3 poziomach
• Mocowanie ESC w pozycji wysokiej lub niskiej (CG adjustable)
• Pionowy double deck typu torsion dla równowagi sztywności / flexu
• Pływające mocowanie servo ograniczające wpływ na flex podwozia
• Nowy układ kierowniczy z precyzyjną regulacją Ackermanna
• Zintegrowany caster 3° ograniczający steering pump
• Zwrotnice drift ATK V3 o dużym kącie skrętu
• Lekki jednoczęściowy przedni bulkhead
• Bezstopniowo regulowane wieże amortyzatorów „Bullhorn”
• Nowe wyczynowe sprężyny DK short springs

• Części plastikowe z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym
• Sztywność zoptymalizowana na całym podwoziu

• Elektronika
• Aparatura
• Servo
• ESC
• Motor
• Karoseria
• Koła / opony

👉 RMX 4 to duża ewolucja u MST :

• więcej regulacji
• lepsza, kontrolowana sztywność
• ultraszybka konserwacja

➡️ Bardzo duże atuty :
• konfigurowalna przekładnia 3 lub 4 gears
• doskonały balans z tylnym motorem
• bardzo nowoczesny układ kierowniczy z ATK V3

👉 To wyraźnie podwozie zaprojektowane do :
• nowoczesnego driftu
• dużego kąta skrętu
• szybkich przejść
• rozwojowego setupu pod zawody.