Podwozie RMX 2.5 classic + E30RB

Name: Podwozie RMX 2.5 classic + E30RB
Brand: Max speed technology
SKU: 532206G
Price: 189.90 EUR
Availability: OutOfStock

189,90€

RMX 2.5 Classic + E30RB Podwozie - MST Nowo zaawansowany zestaw RMX 2.5 to tylny napęd dryfujący dla początkujących i profesjonalistów. Profesjonalny projekt podwozia i domyślne ustawienia fabryczn...

Pełny opis

Nowo zaawansowany zestaw RMX 2.5 to tylny napęd dryfujący dla początkujących i profesjonalistów. Profesjonalny projekt podwozia i domyślne ustawienia fabryczne, z udanym doświadczeniem stabilnej kontroli 2.0, jeszcze raz pchają stabilność kontroli dryfu w nowym polu. W ten sposób początkujący gracze mogą łatwiej kontrolować i poczuć przyjemność z dryfu, jednocześnie mając zawodową pojemność dryfu pod szerokim kątem i postawą. Nawet po poprawie pojemności jazdy cały samochód ma wiele ulepszeń, oferując silniejszy potencjał rozwojowy dla wydajności samochodu.
Jest skonfigurowany ze specyficznym podwoziem o wysokiej wydajności grawitacyjnej, która znacznie poprawia przyczepność tylnych kół i zwiększa przyspieszenie napędu.
Nowa skrzynia biegów z zaprojektowaną tylną koroną może zmienić tryb jazdy dla RMX i RRX.
Jest wyposażony w układ kierownicy o szerokim kąt, z regulacją kątów Ackermana odpowiedniego do samochodów dryfowych, ma doskonałe obsługę dryfu pod szerokim kątem.
Wybór pozycji silnika między konfiguracją środka grawitacyjnego o niskiej/wysokiej grawitacji pozwala kierowcy skorzystać z różnych charakterystyk manewrowania.
Jest wyposażony w hydrauliczny amortyzator dla doskonałej stabilności manewrowalności.
Jest wyposażony w profesjonalny zestaw realistycznych opon dryfujących / koła / realistycznego zacisku hamulcowego.
Obsługa baterii jest kompatybilna z długimi i krótkimi bateriami.

Specyfikacje techniczne

Porównanie ulepszeń dokonanych w porównaniu z RMX 2.0
Nowa konstrukcja skrzyni biegów z tylną koroną zdolną do zmiany trybu jazdy dla RMX i RRX.
Dwie metody instalacji obsługi silnika
rozmieszczenie górnego lub dolnego nasilenia.
Dwie metody instalacji wdrożenia serwomechanizmu lub bocznego.
Konstrukcje plastikowe o wysokiej sztywności.
Nowy przedni system zawieszenia o dużym kierunku zaprojektowanym.
KPI Pivot o 6 stopni i konstrukcja osi z odległości holowania - 0,5.
Nowa konstrukcja montażu punktu wspornika łodyg wewnętrznych na przedniej części ramienia regulowanej dla wysokości w 10 etapach i pozycjach po obu stronach.
Poprawia się operowanie krótkiego tylnego tylnego ramienia HT.
Punkt podparcia na górnym pręcie tylnego zawieszenia jest regulowany w 5 krokach po obu stronach. Zewnętrzny punkt wsparcia jest regulowany w 4 krokach po obu stronach.
Stalowa oś CVD tylnego systemu skrzyni biegów.
Odpowiedni na długie i krótkie baterie.
Metalowe złącza pełne wielkiej miękkości.

Inne specyfikacje

Ciało jest dostarczane przezroczyste i musi być pomalowane
Tryb jazdy: RWD (Propulsion)
Zakupy: 257 mm
Szerokość sześciokątna w Hex: F178mm / R171mm
Polowanie: regulowane 6/8/10/12 stopnia

Nie wliczone

Malarstwo
koła
Zębnik silnika
Elektronika: bateria, radio, wariator, silnik, serwo, żyroskop itp.

Wyprzedane

Darmowa dostawa od 150€ zakupu we Francji

Dodaj do ulubionychUsuń z ulubionych

Indywidualny serwis posprzedażowy

Przesyłka z numerem śledzenia

Bezpieczna płatność

Zdobądź 189 punktów, kupując ten produkt

Masz ten produkt ?

ELEKTRONIKA

PERSONALIZACJA

CZĘŚCI ZAMIENNE

PODWOZIA & SAMOCHODY

Podwozie RMX 2.5 classic + E30RB

Podwozie RMX 2.5 classic + E30RB

Masz ten produkt ?

Recenzje klientów