Tylna wieża amortyzatorów z grafitu

Ten Grafitowy tylny amortyzator jest wykonany Żywica wzmocniona grafitem o wysokiej sztywności, aby lepiej oprzeć się zginaniu niż oryginalna wersja RDX. Wyposaża zestaw do konwersji w szeregu D1 -rac, bez modyfikacji standardowej geometrii podwozia, maksymalizując w ten sposób wydajność górnych ramion i amortyzatorów.

• Materiał: Zwiększony grafit żywicy - Zwiększona sztywność i lepsza stabilność strukturalna 

• Tworzą identyczne z wieżą zapasową - Bezpośrednia wymiana, osiedlenie się na miejscu 

• Optymalizacja komponentów, zwłaszcza Górne ramiona I Absorbery wstrząsu, za pośrednictwem bardziej sztywnej platformy 

• Zestaw D1 -rac (Konwersja A - tylne ramię dla RDX), oryginał dostarczony 

• 1 × tylny amortyzator w graficie D1-018TG  

• Śruby lub inne dodatkowe akcesoria - Nie poinformowana przez markę

• plastikowe pierścienie zawieszenia RD-300BS (Do użycia, sprzedawana osobno) Ta wieża znacznie poprawia tylną sztywność podwozia, niezbędną do precyzyjnych przejść w dryfie. Plug-and-Play Climb: tylko obserwuj nad Moment dokręcenia zalecił zachowanie geometrii i uniknięcie deformacji.