Regulator OMG-POLARIS DR-160AX4 - Fioletowy

• Specyfikacje drutu zasilania: 12# 160 mm x 2
  
• Specyfikacje drutu silnika: 12# 160 mm x 3
  
• Arkusz spożywczy: Brak
  
• Arkusz wyjściowy: Brak
  
• Podstawowe specyfikacje
  
• Ciągły prąd wyjściowy: 160a
  
• Prąd wyjściowy ludzi (natychmiastowy): 760a
  
• Komórki akumulatorów: LIPO 2-3s
  
• BC: 6V / 7.4 V Regulowane / 4A
  
• Typ programowania
  
• Programowanie ustawień: bezpłatna aplikacja ESC1 (aplikacja Android i Apple)
  
• Uaktualnienie online oprogramowania: Wsparcie
  
• Rozmiar ESC: 37 x 38 x 31,5 mm
  
• Waga ESC: 101G

1. 32 -bitowy mikroprocesor z mocniejszymi zdolnościami do obróbki i bardziej precyzyjną moc silnika.
2. W pełni aluminiowe pudełko z wysoce skutecznym systemem rozpraszania termicznego i dużą pojemnością odporności na prąd.
3. Wiele regulowanych parametrów obsługujących większość rodzajów zakupów.

Tryb wsteczny, wzmocnienie czasowe, czas turbo, zejście akceleratora, krzywa hamowania, reakcja akceleratora,

Tryb pracy, częstotliwość hamowania, tłumienie przyspieszenia, reakcja hamowania, tryb wyzwalający wzmocnienie,

Szerokość mediany punktu akceleratora, przedni siła hamowania.

1. ESC ma maksymalny zintegrowany prąd wyjściowy zbika wynoszący 10A. Napięcie wyjściowe jest regulowane do 6,0 V/7,4 V, łatwo zaspokajają potrzeby potężnych serwomotów i serwoterów o wysokim napięciu.
2. Z funkcją rejestrowania danych w czasie rzeczywistym, która pozwala sprawdzić maksymalną temperaturę ESC, prędkość silnika, napięcie, czas i inne dane.
3. Nowe projektowanie oprogramowania z ultra-natylnym start-up i precyzyjnym liniowością akceleratora.
4. Moduł Bluetooth podłączony do regulacji ustawień i aktualizacji oprogramowania za pośrednictwem aplikacji mobilnej (obsługa regulacji parametrów w czasie rzeczywistym. Nie trzeba ponownie uruchomić ESC)
5. Wiele ochrony: ochrona wysokiego napięcia, ochrona niskiego napięcia, utrata utraty sygnału przyspieszenia, ochrona czasu i ochrona przed przegrzaniem.

1. Zresetuj hasło: Gdy ESC jest włączony, naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania przez około 10 sekund, ESC przywróci hasło Bluetooth w domyślnym ustawieniu 0000.
2. Dzięki RCOMG Bluetooth, podłączając aplikację RCOMG z ESC, użytkownik może zaprogramować parametry, aktualizować oprogramowanie układowe i sprawdzić dane ESC rzeczywistych -w aplikacji.
3. Ze względu na limit zakresu Bluetooth odległość operacyjna wynosi około 10 metrów. (Jeśli wokół występuje wiele metali lub innych silnych sygnałów zakłóceń lub przeszkód, może to zmniejszyć odległość operacyjną.)
4. Nazwy Bluetooth nie można zmienić.
5. Połączenie Bluetooth zawiedzie podczas procesu kalibracji akceleratora ESC.

1. Połącz ESC do akumulatora i odbiornika poprawnie, a następnie włącz nadajnik.
2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania, aż niebieska dioda LED pozostanie na zatoczyniu, silnik będzie emitować długie sygnał dźwiękowy w tym samym czasie, a następnie zwolnij przycisk zasilania, czerwona dioda LED będzie naprawiona, ESC wchodzi w tryb kalibracji.
3. Dokładnie pociągnij za spust gazu, niebieska dioda LED miga trzy razy, a silnik emituje sygnał dźwiękowy, rejestrowana jest pozycja gazu na dole.
4. Popchnij spust gazowy do pełnej pozycji hamowania, niebieska dioda LED miga trzy razy, a silnik emituje dwa sygnały dźwiękowe, pełna pozycja hamowania jest zapisywana.
5. Uwolnij gazy do pozycji neutralnej, niebieska dioda LED miga trzy razy, a silnik emituje trzy sygnały dźwiękowe, kalibracja gazu jest wykończona.
6. ESC może obsługiwać kalibrację gazów odwracając, jeśli akcelerator emitera jest ustawiony na odwrócenie (oznacza to, że strzelanie do akceleratora przejdzie do pozycji gazowej 1000/normalnie jest to 2000, i nacisnąć akcelerator, że nie będzie to miejsce, w którym nie będzie to, że nie będzie to efektem. Akcelerator nadajnika jest odwracający. Uwaga: Nie trzeba ponownie uruchomić ESC po zakończeniu kalibracji gazów. Nie przesuwaj akceleratora w czasie, gdy błyska niebieska dioda LED.