Bloc de Suspension Réglable Basse Hauteur Noir  - Shibata - R31S303BK
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Bloc de Suspension Réglable Basse Hauteur Noir - Shibata - R31S303BK

Bloc de Suspension Réglable Basse Hauteur Noir - Shibata - R31S303BK
Référence: R31S303BK

Quantité:

Ce bloc de suspension ajustable basse hauteur est spécialement conçu pour la partie arrière-arrière (RR) du châssis GRK4.

Réglages précis de l’angle de pincement (toe angle) : Modifiez l’épaisseur des entretoises gauche et droite pour ajuster l’angle de pincement.

Conception compacte : La forme basse des parties en aluminium facilite le retrait du couvercle de la boîte de vitesses, améliorant ainsi l’accessibilité pour l’entretien.

Construction robuste : Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce bloc garantit une durabilité accrue et une meilleure précision pour les réglages.

 

 

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Ce bloc de suspension ajustable basse hauteur est spécialement conçu pour la partie arrière-arrière (RR) du châssis GRK4.

Réglages précis de l’angle de pincement (toe angle) : Modifiez l’épaisseur des entretoises gauche et droite pour ajuster l’angle de pincement.

Conception compacte : La forme basse des parties en aluminium facilite le retrait du couvercle de la boîte de vitesses, améliorant ainsi l’accessibilité pour l’entretien.

Construction robuste : Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce bloc garantit une durabilité accrue et une meilleure précision pour les réglages.

Compatibilité :

Compatibilité :

GRK5 (pièces d’origine)

GRK4 (pièces d’origine)

• Série GRK Global, y compris GRK-M (*)

Pièces Requises pour l’Installation :

(R31W220) Balles de suspension 2.5φ.

(R31W157~R31W161) Entretoises pour axe de suspension ajustable compatibles avec les axes de suspension φ2.5 (disponibles en épaisseurs de 0,5 mm à 4,0 mm).

(R31S304) Support de suspension en aluminium (pour RF) compatible avec les balles de suspension des supports de suspension en aluminium GRK.

Variations de Toe-in

Variations de Toe-in (Référence en fonction de l’épaisseur des entretoises) :

0 mm → 0°

0,5 mm → ≈ 0,7°

1,0 mm → ≈ 1,4°

1,5 mm → ≈ 2,0°

2,0 mm → ≈ 2,7°

2,5 mm → ≈ 3,4°

Points Clés :

• Idéal pour ajuster précisément la géométrie de l’essieu arrière.

• Compatible avec divers châssis GRK pour répondre aux exigences des scènes de drift modernes.

• Facilité d’installation et d’entretien grâce à une conception ergonomique.

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