GRK5-R Conversion Kit

1. Disposition moteur haute centrale :

• Introduction d’un nouveau design tout en conservant l’essence de la série GRK.

2. Système Triple Idler :

• Nouveau mécanisme entre le pignon moteur et la couronne.

• Transmet efficacement le contre-couple du moteur à l’unité d’engrenage.

• Amélioration significative du contrôle sur les phases d’accélération et de freinage.

3. Motorisation personnalisable :

• Le support moteur permet deux configurations :

• Mid Motor (centrale).

• Rear Motor (arrière).

• Adaptable selon vos préférences ou vos besoins en compétition.

• Compatible uniquement avec le GRK5 (véhicules équipés du châssis R31S093 GRK5 Racing Conversion Set).

• Incompatibilité : Actuellement non compatible avec les modèles GRK4 ou GRK Global Series.

- Le GRK5