Jantes standard look petit diamètre WH001

Conseils de Réglage des Roues

En ajustant la dureté des roues, il est possible de modifier facilement l’équilibre de grip entre l’avant et l’arrière du véhicule sans changer les réglages de la machine.

• Augmenter le grip à l’avant : Tendance au survirage (meilleure capacité de virage, l’arrière glisse davantage).

• Augmenter le grip à l’arrière : Tendance au sous-virage (réduction de la capacité de virage, l’arrière glisse moins).

Ces ajustements permettent d’affiner les caractéristiques de conduite en fonction des conditions de la surface et du style de pilotage souhaité.

• Offset : 6 mm

• Dimensions : 27 mm de largeur avec un moyeu de 3 mm

• Quantité : 2 pièces par paquet

Les roues de drift HAYATE sont conçues avec une attention particulière pour offrir des performances optimales sur les surfaces d’asphalte et de moquette. La position de 18,5 mm à partir de l’intérieur de la roue jusqu’à la surface de contact du moyeu est définie comme “zéro déport” (ou “offset”). Le déport est indiqué en fonction de cette référence.

Par exemple, pour une roue avec un déport de +6, la surface de contact du moyeu est positionnée 6 mm vers l’intérieur par rapport au point de référence, ce qui déplace la roue vers l’extérieur, augmentant ainsi la largeur de voie du châssis. En ajustant la valeur de déport, vous pouvez non seulement aligner parfaitement vos roues avec les ailes du véhicule, mais aussi modifier les caractéristiques de conduite en jouant sur la largeur de voie.

Les roues N-Type sont conçues avec un point de fixation des rayons situé près du centre de la surface de roulement. Grâce à cette conception, la charge est répartie uniformément sur la surface de roulement, quelle que soit la valeur de l’offset.

Avantages Techniques

• Répartition Uniforme de la Charge : L’emplacement central des rayons assure une distribution équilibrée du poids sur toute la surface de la roue, ce qui améliore la stabilité et la réponse du véhicule, même lors de l’utilisation de différents offsets.

• Flexibilité Équilibrée : La flexibilité est uniformément répartie entre l’intérieur et l’extérieur de la roue, offrant ainsi une traction élevée et un excellent contrôle du véhicule. Cela permet une réponse précise et prévisible, essentielle pour les performances en drift.

Optimisation des Performances

Les roues N-Type sont idéales pour les pilotes qui cherchent à maximiser la traction et la maniabilité de leur véhicule tout en conservant une réponse équilibrée sur l’ensemble de la surface de contact, quel que soit l’offset utilisé.