Name: Porte-Moyeux Arrière Haute Performance en Delrin - Topline - ET-053
Brand: topline jp
SKU: ET-053
Price: 5.3 EUR
Availability: InStock

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Porte-Moyeux Arrière Haute Performance en Delrin - Topline - ET-053

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Porte-Moyeux Arrière Haute Performance en Delrin - Topline - ET-053

Référence: ET-053

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Quantité:

Ce porte-moyeux arrière en Delrin est conçu pour combiner rigidité et souplesse, idéal pour une performance optimale en drift RC.

• Renforcement de la structure : Des nervures ont été ajoutées au corps principal pour améliorer la solidité.

• Tolérance zéro : Le moyeu est pressé avec précision dans les roulements, réduisant ainsi les jeux mécaniques à zéro.

• Réglage du centre de roulis : Trois positions pour la fixation de l’axe de suspension extérieure permettent d’ajuster facilement la hauteur du centre de roulis en fonction des besoins de réglage.

Compatible avec les arbres d’essieu de YOKOMO, TOPLINE, et autres fabricants.

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Ce porte-moyeux arrière en Delrin est conçu pour combiner rigidité et souplesse, idéal pour une performance optimale en drift RC.
• Renforcement de la structure : Des nervures ont été ajoutées au corps principal pour améliorer la solidité.
• Tolérance zéro : Le moyeu est pressé avec précision dans les roulements, réduisant ainsi les jeux mécaniques à zéro.
• Réglage du centre de roulis : Trois positions pour la fixation de l’axe de suspension extérieure permettent d’ajuster facilement la hauteur du centre de roulis en fonction des besoins de réglage.

Compatible avec les arbres d’essieu de YOKOMO, TOPLINE, et autres fabricants.

Caractéristiques techniques :

• Matériau : Delrin, pour une rigidité renforcée et une flexibilité maîtrisée.
• Roulements compatibles :
• 1050 (10mm extérieur, 5mm intérieur).
• 1510 (15mm extérieur, 10mm intérieur).
• Positions réglables : 3 points pour ajuster le centre de roulis.
• Conditionnement : Lot de 2 pièces.

Instructions de montage :

• Compatibilité : Compatible avec les essieux des marques YOKOMO, TOPLINE, et autres.
• Attention : Si le porte-moyeux interfère avec le bras de suspension, il peut être nécessaire de limer légèrement l’un des deux éléments pour un ajustement parfait.

Avantages :

1. Rigidité accrue :
Les nervures sur le corps principal augmentent la résistance globale pour résister aux fortes contraintes en drift.
2. Ajustabilité :
Les trois positions de l’axe de suspension offrent une grande flexibilité pour ajuster le comportement du véhicule selon le circuit ou les préférences du pilote.
3. Tolérance zéro :
Le système d’emboîtement précis élimine les jeux mécaniques, améliorant ainsi la stabilité et la réactivité du châssis.

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