RC Drift RMX 4 RTR EVO V - Brushless sensored - Prête à rouler

Le RMX 4 RTR est un châssis RC drift 1/10 RWD prêt à rouler, basé sur la nouvelle génération RMX 4 RTR. Il reçoit un châssis professionnel avec un setup drift d’usine, conçu pour faciliter le contrôle en angle élevé et la progression en drift.

Le châssis propose trois empattements réglables : 257 / 266 / 275 mm, afin de s’adapter à différentes carrosseries. Sa transmission RWD en configuration MR utilise une conception à 4 pignons anti-torque, convertible en configuration 3 pignons forward-torque sans pièce supplémentaire.

Le RMX 4 intègre plusieurs solutions de réglage : position moteur ajustable sur trois niveaux, support ESC compatible montage centre de gravité haut ou bas, direction avec réglage fin de l’Ackermann, fusées ATK V3 grand angle, ainsi que des tours d’amortisseurs type bullhorn permettant un réglage libre de l’angle des amortisseurs.

Cette version RTR inclut également les composants électroniques nécessaires, ainsi que des pneus street réalistes.

• Échelle : 1/10
• Type : voiture RC drift RWD RTR
• Empattement réglable : 257 / 266 / 275 mm
• Réglage empattement : +3 mm / -1 mm
• Largeur hexagone à hexagone avant : 182 mm
• Largeur hexagone à hexagone arrière : 172 mm
• Mode de transmission : RWD (MR)
• Angle de chasse : 5.5° / 7° réglable
• Angle de carrossage : avant 9.1° / arrière 2°
• Roulements complets
• Amortisseurs hydrauliques inclus
• Châssis RTR avec composants électroniques inclus
• Empattements multiples pour compatibilité carrosserie étendue
• Subframe arrière démontable rapidement
• Bras arrière courts pour améliorer le transfert latéral
• Boîte de transmission à accès rapide
• Transmission 4 pignons anti-torque convertible en 3 pignons
• Position moteur réglable sur trois niveaux
• Support ESC avec montage haut ou bas
• Double platine verticale type torsion
• Support servo flottant
• Système de direction avec réglage fin de l’Ackermann
• Angle de chasse intégré de 3° sur le système de direction
• Fusées ATK V3 grand angle
• Bulkhead avant monobloc léger
• Bras avant supérieurs et inférieurs nouvelle conception
• Réglage de chasse à deux positions
• Tours d’amortisseurs avant et arrière type bullhorn
• Amortisseurs hydrauliques avec ressorts courts progressifs DK
• Support batterie quick-release compatible shorty LiPo standard et low profile
• Pièces plastiques en nylon renforcé fibre de verre

Électronique incluse :
• Ensemble radio XTR-03 2.4G
• Variateur XBLS S60A sensored
• Moteur brushless sensored XBLS 17.5T
• Servo B-07MG
• Gyroscope drift professionnel MGX

• Châssis RMX 4 RTR
• Électronique RTR installée
• Pneus street réalistes
• Amortisseurs hydrauliques
• Ressorts courts progressifs DK

• Carrosserie peinte
• Jantes (attention le modèle de jante peut être différent que celles sur les photos, DPZ ne peux pas connaître le modèle dans la boite)

Le RMX 4 RTR combine une base prête à rouler avec de nombreuses possibilités de réglage, notamment sur l’empattement, la position moteur, la transmission et la direction.

• Le Chargeur

• La batterie 2s 7.4v courte appelées "shorty" en 2s avec adaptateur Dean : voir ici

• 4 piles AA (LR6) pour la radiocommade

• Version Prête à rouler, il ne vous manquera que le chargeur et la batterie