Tour d’amortisseur arrière en graphite

Cette tour d’amortisseur arrière en graphite est fabriquée en résine renforcée graphite à haute rigidité, pour mieux résister à la flexion que la version d’origine du RDX. Elle équipe en série le kit de conversion D1‑RAC, sans modifier la géométrie standard du châssis, maximisant ainsi l’efficacité des bras supérieurs et des amortisseurs.

• Matériau : résine renforcée graphite — rigidité accrue et meilleure stabilité structurale  

• Forme identique à la tour stock — remplacement direct, s’installe en lieu et place  

• Optimisation des composants, spécialement les upper arms et amortisseurs, via une plateforme plus rigide  

• Kit D1‑RAC (conversion A‑arm arrière pour RDX), fourni d’origine  

• 1 × Tour d’amortisseur arrière en graphite D1‑018TG  

• Visserie ou autres accessoires de fixation

• Bagues de suspension en plastique RD-300BS (à utiliser impérativement, vendues séparément)Cette tour améliore sensiblement la rigidité arrière du châssis, essentielle pour des transitions précises en drift. Montée plug-and-play : veille seulement à respecter le couple de serrage conseillé pour préserver la géométrie et éviter les déformations.