Conjunto de mangas de eixo traseiras em alumínio com offset

Este sistema de Junta de alumínio peculiar Melhora a resposta da pressão aplicada pelo eixo de rotação do pneu, movendo este eixo para dentro. Esse design permite uma melhor capacidade de resposta das forças transmitidas pelos braços inferiores.

É compatível com o [R31S322] Ajuste ajustável no braço na geometria (Vendido separadamente) e o braço H em resina padrão do GRKGS2EVO.

É compatível com o [R31S322] Ajuste ajustável no braço na geometria (Vendido separadamente) e o braço H em resina padrão do GRKGS2EVO.

• Corpo da junta de alumínio calked (2 quartos).

• [R31M138] Rodadas 1050 × 3mm (2 quartos).

• [R31M103] Rodadas 1510 (2 quartos).

• [R31S005] Kingpin M2.6 × 0,5mm (4 quartos)

• [R31W435] Árvore universal de 48 mm (2 quartos).

• [R31W310] Aranha transversal GRK3AWD 2mm (2 quartos).

• [R31W311] 2x10mm GRK3 AWD 2x10mm cuspe (2 quartos).

• [R31W309] Eixo dianteiro GRK3 (2 quartos).

1. Usando com o Har Hot em resina padrão da GRK Global Series:

• A junta pode ser instalada sozinha.

• Se o hub for substituído pelo rotor de freio [R31W339] GRK, a parte de trás do rotor pode interferir nas costelas do braço.

• É possível remover as costelas para instalar o rotor, mas isso não é recomendado.

2. Recomendação para instalar um rotor de freio:

• Use o [R31S322] BURANO AJUSTÁVEL EM GEOMETRIA Para evitar interferências e obter o melhor ajuste.

• Melhoria da capacidade de resposta: O eixo excêntrico permite uma transmissão mais direta das forças de entrada.

• Compatibilidade estendida: Adequado para a maioria das configurações de GRK, em particular os blocos H avançados e a geometria ajustável.

• Sustentabilidade: Feito de alumínio de alta qualidade para suportar as restrições de configurações avançadas de deriva.