Placas superiores tipo EUA para junta de direção dianteira Multi-Select – Rêve D D1-MK-PU
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Placas superiores tipo EUA para junta de direção dianteira Multi-Select – Rêve D D1-MK-PU

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Reference: D1-MK-PU

Quantidade:

Placas superiores alumínio projetado para ser montado nas juntas de direção dianteiras Seleção múltipla Rêve D (referência D1-MK-B ou D1-MK-B2 deslocamento de 2,0 mm). A versão Tipo EUA foi projetado para maximizar o ângulo de direção em curvas fechadas, particularmente eficaz ao derrapar perto de paredes, como vemos frequentemente em circuitos internacionais.

O ponto de ancoragem do tirante é otimizado para reduzir variações de EPA mesmo em ângulos de direção elevados, o que permite uma resposta de direção mais suave e melhor velocidade de saída de curva, sem distorção excessiva de Ackermann.

 


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Especificações do produto

Placa superior alumínio projetado para ser montado nas juntas de direção dianteiras Seleção múltipla Rêve D (referência D1-MK-B ou D1-MK-B2 deslocamento de 2,0 mm). A versão Tipo EUA foi projetado para maximizar o ângulo de direção em curvas fechadas, particularmente eficaz ao derrapar perto de paredes, como vemos frequentemente em circuitos internacionais.

O ponto de ancoragem do tirante é otimizado para reduzir variações de EPA mesmo em ângulos de direção elevados, o que permite uma resposta de direção mais suave e melhor velocidade de saída de curva, sem distorção excessiva de Ackermann.

Especificações técnicas

• Material: alumínio usinado CNC

• Otimizado para deriva de alto ângulo com parede próxima

• Redução das variações da EPA com forte direcionamento

• Compatível com bases D1-MK-B e D1-MK-B2 (deslocamento de 2,0 mm)

• Peso reduzido para resposta mais rápida

Incluído

• 2 placas superiores de alumínio tipo EUA

não incluído:

• Base da junta de direção em alumínio D1-MK-B ou D1-MK-B2

• Elos tensores (necessários para montagem)

Nota relevante:

Esta base articulada não pode ser usado sozinho. A instalação requer um placa superior compatível, para escolher de acordo com o seu estilo de pilotagem ou a geometria desejada. Adaptado às configurações matagal alto/estreito na deriva RWD.

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