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Variator Xerun XR10 Pro G3 Mushless Esc 160a, 2s Lipo - HOBBYWING - HW30112619
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Hobbywing XR10 Pro G3 - Competição de Variator 160A 1/10 sem escova (sensores)

 


O novo Hobbywing XR10 Pro G3 Estabeleça uma nova referência para variadores altos de END 1/10. Projetado para a competição, ele se beneficia de um Design inferior (LCG), de a Sistema de refrigeração aprimorado, de a Gravador de dados integrado e mais do que 44 parâmetros programáveis.

Com seus novos recursos como o Modo de freio a disco ou o Função de amolecimento 2.0, essa unidade é cortada para os pilotos mais exigentes.

 

 

...  Clique aqui para ler a descrição completa ↓
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Enviando o dia mesmo se encomendado antes das 12 horas

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Entrega expressa na França continental

24 horas - entrega estimada em

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Especificações do produto

  • Design LCG : Centro de gravidade reduzida (-2 mm), aumento da estabilidade do chassi
  • Fã sem estrutura : Fluxo otimizado para resfriamento mais eficiente
  • Modo de roda livre : reduz a temperatura operacional notavelmente
  • Modo de freio a disco : Controle de frenagem ultra precisa e linear
  • Amolecimento 2.0 : Nova geração para uma resposta do motor personalizado
  • Jornalização de dados integrados (até 19 sessões de 20 minutos)
  • Proteção contra inversão da polaridade integrado
  • Perfeitamente adequado para competições "modificadas"

Especificações técnicas:

  • Tipo : Sem pincel, sensores
  • Fluente : 160A Continuous / 1200A Max
  • Tensão de entrada : 2s apenas lipo
  • Bico : 5V a 7.4V / 5A (modo de comutador, ajustável por etapa de 0,1V)
  • Compatibilidade motora :
  • Dimensões : 35 × 33,6 × 30,3 mm
  • Peso : 93 g (excluindo cabos)
  •  : Sim (alimentado pelo bico)
  • Programação : via caixa LCD ou módulo OTA Bluetooth
  • Aplicações : Carros de competição RC 1/10 (Drift, Touring, Buggy)

Incluído na embalagem:

  • 1x esc Hobbywing XR10 Pro G3
  • 1x ventilador

Por que escolher:

  • Nível final de competição Com mais de 44 configurações específicas
  • Download de telemetria integrada Sem módulo OTA permanente
  • Frenagem linear e eficiente Mesmo em alta velocidade
  • Melhor refrigeração que a geração anterior (G2S)

Por que escolher:

  • Competição alta e alta trozen
  • Ideal para deriva 1/10 com pilotagem progressiva ou agressiva
  • Refrigeração eficaz e software escalável

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