Driftchassi RMX 4 Classic Kit

DenRMX 4 Classic frånMax Speed Technology (MST) representerar den nya utvecklingen av den berömda RWD drift-plattformen RMX, som kombinerar modern arkitektur, förenklat underhåll och enorm justeringspotential.

Utvecklad kring enMR-konfiguration (bakre motor), RMX 4 har en helt omarbetad design som syftar till att förbättra :
• greppet
• viktöverföringen
• stabiliteten i hög hastighet
• precisionen i styrningen

Kompatibel med många MST-tillval utgör den en utmärkt grund både för nybörjarförare och för avancerade användare som söker ett utvecklingsbart och högpresterande chassi.

• Märke :MST
• Referens :532218 RMX 4 Classic
• Skala :1/10 RWD Drift
• Konfiguration :MR (Rear Motor)
• Transmission :
 • 4 växlar reverse torque
 • konverterbar till 3 växlar forward torque utan extra delar

• Justerbar hjulbas :
 • 257 mm
 • 266 mm
 • 275 mm
 (+3 mm / -1 mm justerbar)

• Bredd :
 • Fram : 182 mm
 • Bak : 172 mm

• Caster :
 • 5.5° / 7° justerbar

• Camber :
 • Fram : 9.1°
 • Bak : 2°

• Fulla kullager
• Oljefyllda stötdämpare ingår

• Ny snabbt demonterbar bakre subframe
• Korta bakre armar som förbättrar den laterala viktöverföringen
• Gearbox quick-release för snabb åtkomst till diff/transmission
• Justerbar motorposition i 3 nivåer
• ESC-fäste i hög eller låg position (CG adjustable)
• Vertikal double deck av torsionstyp för balans mellan styvhet/flex
• Flytande servo-fäste som begränsar påverkan på chassits flex
• Nytt styrsystem med exakt Ackermann-justering
• Integrerad 3° caster för att begränsa steering pump
• ATK V3 drift-styrspindlar med stor styrvinkel
• Lättad främre bulkhead i ett stycke
• “Bullhorn” stötdämpartorn med steglös justering
• Nya tävlingsfjädrar DK short springs

• Plastdelar i nylon förstärkt med glasfiber
• Optimerad styvhet över hela chassit

• Elektronik
• Radio
• Servo
• ESC
• Motor
• Kaross
• Hjul / däck

👉 RMX 4 markerar en stor utveckling hos MST :

• fler inställningar
• bättre kontrollerad styvhet
• ultrasnabbt underhåll

➡️ Mycket stora styrkor :
• konfigurerbar transmission med 3 eller 4 gears
• utmärkt balans med bakmonterad motor
• mycket modern styrning med ATK V3

👉 Helt klart ett chassi som är utformat för :
• modern drift
• stor styrvinkel
• snabba övergångar
• ett utvecklingsbart tävlingssetup.