EVO-R konverteringschassi

Den EVO-R ombyggnadschassi är designad för plattformar GRK GS2EVO och GS2 Modifierad (GS2MOD). Utvecklad som en stor evolution inspirerad av GRK4/GRK5-filosofin, antar den en ny motorpositionering och en struktur i kol med hög styvhet identisk med materialet som används på GRK5R-prototypen som vann SDC-mästerskapet i USA.

Detta kit syftar till att optimera rullstyvhet, den framaxelns reaktionsförmåga, liksom övergripande lättnad, för att möta kraven från modern RWD-drift.

• Kompatibilitet: GRK GS2EVO / GS2MOD

• Huvudram i 2,5 mm kolfiber / Övre däck i 3 mm kolfiber

• Motorarkitektur ärvd från GRK4/5

• HRP-kolmaterial identiskt med GRK5R (SDC USA-mästare)

• Geometri anpassad till nuvarande RWD-driftstandarder

• Stöder styrstång GRK5 (R31S333)

• Kompatibel servo i mittläge via (R31S057) + GRK5 styrställ

• Kompatibel med framtida komponenter GRK-R växelkomponent

• Designad för mer skarpt beteende och ett optimerat rullcentrum

• 2,5 mm huvudram i kolfiber

• 3 mm kolfiberdäck

• Koldelar och insatser som krävs för konvertering

• GS2EVO / GS2MOD-modeller kräver växeladapter och konisk växelkonvertering mot GRK4/5-versioner:

– (R31S067) GRK5 växeladapter

– (R31S069) GRK5 Bevel Gear 14T

• Beroende på differentialkonfigurationen kan ytterligare justeringar behövas.

• Med en servo i horisontellt läge, möjlig störning av det övre däcket kan uppstå: användningen av servofäste 2WAY (R31S057) och av GRK direkt servohorn (R31S108/109) rekommenderas.

• Den original GS2EVO/GS2MOD batterihållare är inkompatibel : du måste uppgradera till (R31S035) separat batterihållare eller kolversionerna (R31G018/R31G019).

• En officiell errata korrigerar två borrfel i de medföljande instruktionerna (detaljerna finns i originalbladet).