Bakre styrspindelsats i aluminium med offset

Detta system av knäppa aluminiumknog Förbättrar svaret på trycket som appliceras med däckrotationsaxeln och flyttar denna axel inåt. Denna design möjliggör bättre lyhördhet hos de krafter som överförs av de lägre armarna.

Det är kompatibelt både med [R31S322] Justerbar lägre armuppsättning i geometri (Säljs separat) och H -armen i standardharts av GRKGS2EVO.

Det är kompatibelt både med [R31S322] Justerbar lägre armuppsättning i geometri (Säljs separat) och H -armen i standardharts av GRKGS2EVO.

• Calked aluminium knogkropp (2 rum).

• [R31M138] Rundor 1050 × 3 mm (2 rum).

• [R31M103] Rundor 1510 (2 rum).

• [R31S005] Kingpin M2.6 × 0,5 mm (4 rum)

• [R31W435] 48mm universellt träd (2 rum).

• [R31W310] GRK3AWD Tvärgående spindel 2mm (2 rum).

• [R31W311] 2x10mm GRK3 AWD 2x10mm Spit (2 rum).

• [R31W309] Axel Front GRK3 (2 rum).

1. Användning med Har Hot i standardharts i GRK Global Series:

• Knuckle kan installeras ensam.

• Om navet ersätts av [R31W339] GRK -bromsrotorn, baksidan av rotorn kan störa de nedre armbenen.

• Det är möjligt att ta bort revbenen för att installera rotorn, men detta rekommenderas inte.

2. Rekommendation för installation av en bromsrotor:

• Använd [R31S322] lägre arm justerbar i geometri För att undvika störningar och få optimal justering.

• Förbättring av lyhördhet: Offbeat -axeln möjliggör mer direkt överföring av ingångsstyrkorna.

• Utökad kompatibilitet: Lämplig för de flesta GRK -konfigurationer, i synnerhet avancerade H -skeds och justerbar geometri.

• Hållbarhet: Tillverkad av aluminium av hög kvalitet för att motstå begränsningarna för avancerade driftinställningar.